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据科贝电台的消息，马竞暂时不打算出售阿尔瓦雷斯，更不会将他卖给巴萨或皇马。
报道称，马德里竞技通过其首席执行官希尔-马林向埃菲通讯社证实，他们将向国际足联起诉巴塞罗那。
马竞俱乐部已经非常厌倦并且极为愤怒，认为巴塞罗那在与一名仍在合同期内的球员进行谈判时存在“违规行为”。他们认为这与几年前格列兹曼的情况类似，并将其视为一种不尊重行为。就在周一阿根廷战胜奥地利之后，阿尔瓦雷斯在混合采访区亲自表示自己想离开马德里竞技，并请求俱乐部放他转会：“对大家来说最好的结果是转会，我想实现我的梦想。”
目前这一争议如何解决还有待观察，因为阿尔瓦雷斯似乎不会再继续身披马竞战袍。虽然一切仍不能排除，但马德里竞技目前完全没有出售这名球员的意愿，即便球员本人希望离队，也更不可能卖给皇家马德里或巴塞罗那。
马竞方面非常明确，他们不会将阿尔瓦雷斯这类球员出售给皇家马德里，此前他们已经拒绝过一份1.5亿欧元的报价，同时他们对巴塞罗那也非常愤怒。除非有球队支付5亿欧元的解约金条款，否则目前他们不会让他离队，无论是对这两家俱乐部中的哪一家。
据罗马诺此前消息，巴黎前锋贡萨洛-拉莫斯将转会加盟米兰。
今天，罗马诺又通过社媒确认了此事，他表示：贡萨洛-拉莫斯的转会将打破米兰的队史记录。据介绍，拉莫斯的转会费高达7400万欧，还包含附加条款。因此巴黎将收到超过8000万欧的转会费。
拉莫斯已完成米兰的体检，他将与米兰签约至2031年6月，交易100%完成。
Here we go！确认！
谁都没看懂这场队内德比！明明打法克制、手握心理优势，结果差点爆冷出局。
8月5日下午，2026年WTT横滨冠军赛女单首轮迎来日本队内焦点对决，张本美和迎战顶尖削球手桥本帆乃香。原本一边倒的预判对局，硬生生打成五局生死大战，张本美和1-2落后绝境翻盘，单局极限续命、决胜局稳住阵脚，最终3-2死里逃生，惊险闯进16强。
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这场球最大的悬念就是：克制打法为什么会被逼到悬崖边？
熟悉乒坛的球迷都清楚，如今的张本美和是日本女乒一姐，实力稳定上限高，曾击败孙颖莎等一众国乒主力。反观桥本帆乃香，虽然是世界顶级削球手、过往赢过国乒队员，但近几年状态明显下滑、威胁大不如前。
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更关键的是，张本美和本身就很会打削球，过往交手也占据心理上风。按理说这应该是一场稳稳的拿下局，根本不该拖入决胜局，你赛前能猜到这个剧本吗？
比赛开局节奏完全在张本美和手中。
第一局她快速适应对手削球节奏，中后段连续发力拉开分差，即便对手中途追分，依旧稳扎稳打，以11-5轻松拿下开门红，场面掌控力十足。
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可从第二局开始，赛场局势突然彻底反转。
桥本帆乃香彻底放手一搏，开局打出3-0强势压制，守住领先优势，以11-5顽强扳平比分。第三局更是全程胶着、多次平分缠斗，9-9关键分桥本顶住压力连拿两分，11-9再下一城，大比分2-1反超，直接把张本美和逼到淘汰边缘。
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这场险些爆冷的根源，到底是什么？
A 桥本帆乃香极限拼杀，削球节奏重回巅峰
B 张本美和大意松懈，接发节奏严重乱套
我更偏向B，对手固然拼得凶狠，但张本美和自身专注度下滑、衔接拖沓，才是陷入绝境的核心原因。
整场比赛最惊心动魄的就是第四局，这也是全场真正的胜负拐点。
开局桥本帆乃香3-1领先，局势岌岌可危的张本美和果断叫暂停，没想到调整效果极差，分差反而被继续拉大。眼看就要止步首轮，张本美和强行追分咬住比分至4-6。
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压力瞬间给到桥本，她立刻暂停稳住节奏。可重回赛场后，心态更稳的张本美和抓住对手波动，局末完成神奇翻盘，以11-9极限逆转拿下这救命一局，硬生生把比赛拖进决胜局。
绝境重生后的张本美和，彻底找回竞技状态。
决胜局双方战至4-4平，僵持阶段张本美和突然提速、连续拿分建立优势，不再给对手任何反扑机会，最终11-5稳稳锁定胜局，以3-2绝杀完成大逃生。
回看整场跌宕起伏的德比大战，真的太有戏剧性。
优势在手却险些翻车，被状态下滑的削球老将逼入绝境，靠单局逆天续命才惊险过关。这也能看出来，乒乓赛场从来没有稳赢的对局，哪怕打法克制、心理占优，松懈一秒就会付出代价。
越是顺风局，越不能掉以轻心。看完这场过山车式对决，你觉得张本美和本轮状态算达标吗？你看好她本次横滨赛继续走远吗？
（威震天）
美加墨世界杯小组赛激战正酣
有人高歌猛进
也有队伍走完跌宕起伏的绿茵旅程
从开赛鲜花掌声、万众期待
到赛场波折、算分难寻出路
最后只能收拾行囊、登机返程
此次时刻，亲手合成一张返程机票
西班牙即将迎来与比利时的世界杯1/4决赛，主帅德拉富恩特在赛前发布会上分析了这场焦点对决和球队的状态。
关于首发
制定首发阵容和球队大名单是最难的，因为每场比赛都不一样。我们有这么多高水平的球员，他们特点各不相同，不管此前他们表现如何，我们都会基于对对手的分析再排出最合适的首发阵容。如果有人员调整，那也不是对落选首发球员的惩罚。
有没有看法国与摩洛哥的1/4决赛？
是的，我们有时间看了比赛，我觉得法国整体表现优于摩洛哥。
如果晋级，将对阵法国
我们心里只有和比利时这场比赛，如果是以球迷的身份，我们可以聊这个话题，但作为职业人士不行。
关于1/4决赛
打进1/4决赛一点也不容易，没人会白送你什么，一切都是通过辛苦奋斗、出色表现、健康的球员、在26人中精挑细选等实现的。我们着眼于未来，尽管外界还是以我们当前的工作来评价我们。
乌奈-西蒙与库尔图瓦的门将对决
这个位置非常特别，一名出色的门将是一支强队的基础。有一名好门将，你会很放心。乌奈、拉亚、霍安-加西亚，他们三个都是世界顶尖的门将，能适应我们的特点和打法。
比利时说西班牙是晋级热门，会不会给你们带来压力？
我既不害怕也不避讳承认我们是热门，但在这种类型的比赛中并不存在真正意义上的热门。被外界视为热门，我们并不会有压力。
您紧张吗？
我也是活生生的人，我也会紧张，但对于我能掌控的事，我很安心，因为这些事尽在掌控中。如果有什么脱离了我们的掌控，也不必担心。团队工作出色，我身边还有一群优秀的专业人士，所以我很放心。冷静并掌控局面，这才是力量所在。
团队的凝聚力
最重要的是管理好一个团队，而这种以团队为核心的领导模式被证明是行之有效的。
关于耶雷米-米诺、尼科和维克托的状态
应该一场一场来，当务之急是和比利时的比赛，所有人状态都很好，在我们认为适当的时候，我们会评估球员的作用，看是让他们首发还是在其他时候上场。
奥拉亚在1986年世界杯对阵比利时的1/4决赛点球大战中罚失点球
那是让人难过的一天，但奥拉亚能走上罚球点已经很勇敢了。那场比赛给我留下了伤心的回忆，因为我对西班牙队一直很有感情，所以每次经历这种比赛，我都要缓很久。
对付这种比赛的办法
我之所以安心，是因为我有一支优秀的球队，而且球队的表现、态度都非常好。把工作做好，就会离胜利更近。我已经看淡失利，你可能表现优异，甚至比对手更强，但仍输掉比赛。如果我们把该做的都做了，即使结果不如人意，我们也问心无愧。
比利时在没有超巨的情况下走到了今天
这体现了他们替补的价值。让主力变得更好的正是那些出场较少的球员，因为他们的竞争，逼着主力们不断进步，到了正式比赛中，首发球员也会出于责任感并为了那些没有出场的队友而努力拼搏。
佩德里在与葡萄牙的1/8决赛中的表现
我觉得佩德里状态很好，总能为我们贡献高水平表现。也许那场他的表现不是很抢眼，但踢得很务实，替补上场的球员也从他的工作中受益。
有没有练习点球？
在有限的时间里，我们通过训练和录像准备了各种可能出现的情况。我们练了点球，我们有一些罚球专家，我们知道是哪些人。有一些球员虽然不是固定的点球手，但也能适应这种场面。至于最终谁来罚球，到时候再看具体情况吧，还得相信直觉，凭直觉来判断谁最有信心罚球。
西班牙到目前为止一球未失
我们的防守一直很可靠，尽管我们也是本届赛事中射正最多的球队。既然我们经常攻到对方禁区，那么我们就不会给对手太多进攻机会，这充分体现了球队的认真和训练有素。
拉明-亚马尔上一场的表现
如果你们看到拉明的斗志，就知道他对任何对手来说都是巨大的威胁。但我们要帮助他保持冷静，免得这种斗志变成焦虑。他最好的表现还在后头，因为他还没展现出我们期待的那种高光表现。上一场他不得不做很多防守工作，一直拼到体力耗尽，不得不被换下。他展现出了超越年龄的成熟，我们期待他在进攻端的表现。
关于梅西在本届世界杯的表现
他的求胜欲永远没有尽头，总是想要更多，是队友的榜样，也是足球从业者和刚出道的球员的榜样。他证明了只要愿意，就有可能实现想要的一切。我要向他表示祝贺。
加维说自己的梦想是在决赛打进一个倒钩
那我可太开心了，一是因为我们进了决赛，二是因为加维，因为我们大家都很爱他。他的这番话体现了他的雄心和对球队的信心，当然，我们也尊重接下来要遇到的对手，但这说明他相信我们能走很远。
在高温下能在有顶棚的球场踢球
能在22度的室温里踢球很有好处，我们很幸运，尽管足球就是这样，如果我们继续走下去，也会遇到要顶着大太阳踢球的情况。
1/4决赛是西班牙的一道坎
我品尝过止步八强的痛苦，也享受过晋级的喜悦。我们应该重视打进世界杯1/8决赛或1/4决赛的成绩，因为这是一项高水平的赛事。我们想走得更远，但无论如何，让人有满足感的是这个过程。希望这一切能帮助我们明天战胜对手，但截至今天，我们已经做了所有该做的工作，会以最佳状态出战比赛。
在足协的导师
很荣幸能够在此谈论我在国家队的两位导师伊尼亚基-萨埃斯(Iñaki Sáez)和希内斯-梅嫩德斯(Ginés Menéndez)，我从他们身上学到了几乎一切。执教国家队和执教俱乐部完全是两码事，我能有今天都是他们的功劳。
利昂内尔-梅西在赛前拥抱了马克西-洛佩斯，后者当场哽咽。
梅西在准备出场热身时，看到了马克西-洛佩斯便主动走过去，给了这位昔日队友一个拥抱。
他在节目中谈起这段经历时情绪激动，完全控制不住自己。回忆起自己和这位罗萨里奥人在巴萨共事的过往后，这位前河床球员毫不犹豫地称赞了斯卡洛尼麾下的队长。
“我给了他一个所有阿根廷人的拥抱。很紧，很真切，当然也很美好，因为我的孩子们都很喜欢他。而且能来到这里，见到他，让我很感动。”他说完后还特意把目光转向身后，想要掩住自己在镜头前的泪水。
这时，巴勃罗-吉拉尔提到了梅西的性格，马克西也接着说：“他很简单，很亲近，我们聊过很多次，很多很多事，我本来希望还能聊更多。我曾经和他一起并肩作战、一起赢球。能来到这里，对我来说就是一份礼物。”
在这次见到阿根廷队队长之前，马克西-洛佩斯还迎来了另一位来访者：德保罗。当时德保罗正往更衣室走去，嘴里还含着糖果，身边还有帕雷德斯。这次两人只是随意聊了几句，马克西-洛佩斯还问他要了一颗糖，德保罗也答应了，并递给了他两颗。
根据知名转会专家罗马诺的最新报道，如果科莫下周一之前不永久签下尼科-帕斯，他们将获得1000万欧元，而皇马将对其他俱乐部要求略高于6000万欧元的转会费。
据报道，如果科莫在周一之前不以永久合同重新签下尼科-帕斯，他们将从皇马获得1000万欧元，皇马希望从科莫获得6000万欧元，否则他们将向国米或英超联赛感兴趣的俱乐部寻求略高于6000万欧元的转会费。
根据此前的报道，无论是出于财政公平政策的限制，还是俱乐部自身的考量，科莫都无意按照皇马对尼科-帕斯开出的要价进行出价，如今，各俱乐部对于这位阿根廷中场的竞争已经开始。
9月14日上午，第九届“汉酱杯”全国业余围棋大赛（南部赛区）在南宁五象饭店举行。来自南方八省域的160余名棋手齐聚邕城，用三天七轮的纹枰较量，为这场跨越全国的围棋赛事写下分站赛的最后一章。
本届赛事由中国围棋协会与贵州茅台酱香酒营销有限公司共同主办，广西围棋协会承办，南宁市围棋协会、弈客围棋协办。参赛棋手来自广西、湖南、广东、海南、云南、重庆、贵州、四川八个省域。比赛设名手组、名师组、名人组三个组别，各组前十名获得晋级全国总决赛的资格。
9月12日上午，开幕式在五象饭店举行。中国围棋协会主席常昊，广西壮族自治区体育局副局长梁剑波，贵州茅台酱香酒营销有限公司首席合规官卢虎，南宁市政协副主席唐咸兴，广西壮族自治区体育局群体处处长林敬华，广西围棋协会副主席黎浩海，中国围棋协会副秘书长陈凌凯，广西围棋协会秘书长凌建军等领导嘉宾莅临现场。
首日三轮战罢，三个组别共19名三连胜棋手中，有8名来自广西，东道主选手首日发挥整体亮眼。第二个比赛日，各组领先棋手展开直接交锋。两日战罢，名手组唐崇哲、名师组潘兆祺、名人组邹火才均以六战全胜领跑，悬念留至第七轮。
9月14日上午，最后一轮较量打响。唐崇哲延续稳健状态，以七战全胜的战绩夺得名手组冠军，刘楚博、王子华分获亚军、季军；名师组潘兆祺同样以全胜战绩登顶，安航、严剑刚分列二、三名；名人组邹火才以不败战绩夺冠，谢国海、吕涛获得亚军、季军。赛后，颁奖仪式在五象厅举行，各组获奖棋手依次登台领奖。
至此，第九届“汉酱杯”四大分赛区全部收官。西部赛区燕钦林、崔江波、李嘉琦分获各组冠军；北部赛区白宝祥、屠嘉瑞、崔欣分获各组冠军；东部赛区陈镱夫、王戴韬、缪中子分获各组冠军；南部赛区唐崇哲、潘兆祺、邹火才分获各组冠军。10月份四大分赛区的优胜棋手将齐聚茅台，这场跨越九年的围棋大赛，将在梦开始的地方，迎来今年总决赛的收官之篇。
各组最终名次如下：
TA指出，瑞典队这一路的表现实在让人捉摸不透，尤其是埃兰加，终场哨响后他颓然瘫坐在地，懊恼地捶打草坪。波特表示自己赛前就交代过出线形势，但埃兰加压根没意识到1比1的平局就足以让球队晋级淘汰赛。
终场哨响后埃兰加颓然倒地，懊恼地捶打草坪，没意识到1比1的平局就足以出线。主教练波特谈及此事笑道：“心疼这孩子，我们明明跟他说过出线形势。”
TA指出，以成绩最好的小组第三晋级，波特带领瑞典完成了既定目标。任何打进世界杯淘汰赛的球队都想走得更远，但这份成绩远远超出外界预期，这个足球大国在最低谷时成功闯入世界杯淘汰赛。
据《米兰体育报》报道，尤文图斯必须按照博洛尼亚的要价签下卢库米，才能以1400万欧元的价格将米雷蒂送到雷纳托 -达拉拉球场。
米雷蒂转会博洛尼亚的关键周末已经到来。尤文必须就卢库米问题拿出明确态度；这笔交易虽然可以放到7月完成，但要为米雷蒂的出售扫清障碍，尤文必须先保证签下这名后卫。双方已经谈了几天，也一直保持密切合作，但卡尔内瓦利和奥托利尼一方，以及费努奇和萨托里一方，至今还没找到最终方案。时间已经越来越紧。尤文面临的风险，是赶不上账面上的第一个截止时间：到6月30日，俱乐部必须实现1300万欧元的资本收益，才能继续遵守与欧足联的协议，并在2028年与财政公平竞赛要求保持一致；除非再达成新的君子协议，延长时限，但不会取消这个首个期限。
需求
如果尤文按博洛尼亚要求的条件买下卢库米，米雷蒂的转会费就是1400万欧元，这足以让尤文立刻缓解资金压力。不过，尤文不愿按解约条款支付这名后卫的2800万欧元，且该条款可执行到7月中旬，他们也不打算接近这个数字。博洛尼亚不想低于2500万欧元，尤文管理层则停在1800万欧元，最多再加上一些奖金，把总价抬到2200万至2300万欧元。接下来几小时，各方必须找到平衡点，这样博洛尼亚才能保住米雷蒂交易的整体结构。否则，少了1300万欧元的资本收益，尤文就会被打回原点，也会远离今夏的首要目标。
情况
总之，对卡尔内瓦利来说，这第一次会谈需要他以自己迄今积累的全部经验来处理。考虑到时间和涉及的金额，尤文很可能还得作出额外让步，才能达成最终协议。不过，考虑到新管理层刚刚与俱乐部所有者敲定原则框架，现在就立刻推翻这些指导思路的可能性并不大，毕竟球队需要补强的位置很多，今夏转会窗还要完成其他引援。尤文最近几周也在关注其他方向，但没有任何一条线能让他们接近那1300万欧元的必要资本收益。米雷蒂的离队还有球员本人的意愿和对俱乐部的感激：这名2003年出生的中场出自尤文青训，因此希望好聚好散，但他现在想去一个能给自己更多空间、也能让自己得到更多展示机会的环境。
6月25日，在1-1战平日本后，瑞典后卫塞马接受了采访。
在对日本的比赛前，肯-塞马在主教练格雷厄姆-波特的安排下，向队友们发表了一次激动人心的演讲。他在赛后表示：“这次演讲起到了作用。”
在昨天对阵日本的比赛中，32岁的肯-塞马完成了自己的世界杯首秀。他在比赛还剩十多分钟时替补登场，并帮助球队在达拉斯以1比1战平对手，从而确保球队从小组中成功晋级。
赛后，塞马是几乎最后一个来到混合采访区的球员。他情绪非常激动，谈到了自己首次参加世界杯的感受。
他尤其提到了2018年俄罗斯世界杯，那届比赛他在最后时刻被排除出名单。
他说：“我非常开心，语言无法形容我的感受。我已经等了八年，走进球场时我甚至有些哽咽。我为这一刻付出了很多努力。”
“你可以想象我的心情，我的家人也在现场，有父母和兄弟姐妹，我感到无比骄傲和幸福。我平时不太这么说，但今天我真的为自己感到骄傲。”
当被问到比赛感受时，他说：“很开心，我在一个不错的时机上场，也有一些触球，我在场上非常享受。”
当被问到主教练波特对他说了什么时，他回答：“他让我上场后做自己该做的事情，说我值得这个机会。我非常感激他，以及他为我做的一切。”
谈到赛后是否与波特一起情绪激动时，塞马说：“其实整天都是这样，情绪都很激动。比赛前我还被要求发表了一次演讲，是波特当着全队把我叫出来，让我讲几句话。”
“我说的都是发自内心的，效果很好。这种感觉很好。他一直陪伴着我的成长，是他让我拥有了今天的职业生涯，所以他在我人生这样的重要一天在场，对我来说意义非常特别。”
“尤其是我们成功晋级了。”
当被问到他在演讲中说了什么时，他表示：“这些内容只属于更衣室。但大家都很认可，我主要是想让队友们意识到我们现在在哪里，我们走了多远，我们已经站在世界杯的舞台上，这有多么重要。我希望每个人都能真正感受到这一切。”
此外，塞马还解释了自己替补登场时收到的一张纸条内容：“上面写的是角球防守时我要盯防的球员名单，因为日本队也做了一些换人调整。所以这是一个很聪明的安排。”
纹枰起浪，黑马扬威。9月3日，2026中国围棋甲级联赛在贵阳上演震撼一战。贵州仁怀酱香队3比1击败此前保持全胜的“领头羊”浙江浙商证券队，强势终结对手不败神话。
仁怀酱香，香飘四方；醇厚酒香与黑白棋道在贵阳相融，仁怀酱香队夏晨琨、薛冠华分别拿下浙江队的童梦成和蒋其润，江维杰则在主将台打破了保持11胜的许嘉阳“神话”。黔军手握胜果，写就一场足以载入本赛季围甲史册的精彩棋战。
龙头马一开，好运自然来。本次赛事冠名“龙头马专场”，由中国围棋协会主办，贵州省围棋协会、仁怀酱酒集团承办，贵州龙头马酒业集团、齐鲁棋院协办，并得到贵州卫视天元围棋频道、贵州雅迪尔大酒店的鼎力支持。
赛前，客队浙江傲立围甲榜首，与围甲众强交手，仍保持全胜，风头无两。主队贵州坐镇家乡，以熊熊战意迎强敌，意图再展“魔鬼主场”雄风。四台对局如老酒发酵，滋味层层递进，跌宕起伏扣人心弦。
黔军新晋九段夏晨琨，执白对阵童梦成一战，开局行棋平稳，盘面暗藏变数。中盘阶段，黑棋妙手瞬间搅动风云，一度手握对局主动权。几番攻防拉扯过后，白棋稳住心神步步梳理局势，在后半盘牢牢守住行棋节奏，双方激战222手，白棋拿下本局胜利。
第三台对局中，贵州新锐薛冠华八段再传捷报。他本轮执黑应战蒋其润八段，开局行棋顺畅，盘面走势尽在掌握。然而，黑93一手误判直接让局势彻底反转，胜利的天平瞬间向对手倾斜。绝境之中对手没能把握住天赐良机，白棋122、130接连走出问题手，给了黑棋喘息翻盘的机会。薛冠华敏锐抓住战机重新夺回优势，历经282手漫长官子拉锯，最终以1又3/4子锁定胜局，再为贵州队添下宝贵一分。
陈梓健八段本轮在第一台，挑战浙江队世界冠军檀啸九段，整盘对局是一场细腻绵长的功夫较量。对局前期，陈梓健的黑棋接连出现亏损，早早陷入苦战的被动局面，中盘阶段黑棋尽力挽回，但仍有差距。后半程双方收敛行棋，没有出现激烈的胜负手，平稳收官走完264手，白棋以1又1/4子取胜。
至此，两队比分2比1，贵州领先。但胜负仍旧未决，悬念全部压在了最后的主将台之上。这场惊心动魄的主将之争，耗时足足近六个半小时。贵州世界冠军江维杰九段，执白迎战许嘉阳九段。白棋布局得当，开局便建立优势，使黑棋一度陷入苦战。
许嘉阳显然并不打算束手就擒。他是浙江队高居榜首的功臣，12战11胜，八月份等级分飙升至2735分，上个月刚以5连胜的战绩夺得2026年“当湖十局杯”中国围棋快棋赛冠军，随后便打进了第六届梦百合杯八强。本轮他出战主将，在开局不利的情况下，于61手成功扭转战局，掌握主动。
白棋胜率急剧下降，前路迷雾重重。绝境之中的江维杰沉心定力，如同匠人慢酿佳酒，耐住漫长时光细细寻觅翻盘的契机。漫长对局几番风云反复，盘面来回拉扯，让直播间正在讲棋的马晓春九段和曹大元九段也焦急万分。两为泰斗级大师的精彩评点也吸引了云端观战的万千棋迷，大家随着江维杰和许嘉阳此起彼伏的局势，惊叹不已，叫好不断。
距离开局六个小时后，江维杰终于守得云开。准捕捉对手疏漏，顺利扭转颓势，在长时间高强度的博弈里完成惊天逆转，激战284手拿下这一盘价值千金的主将胜，一锤定音助仁怀队拿下整场比赛的胜利。
一杯佳酿历经时光淬炼方得醇香，一盘好棋熬过绝境挣扎终见荣光。十二轮连战连捷的联赛领头羊，最终止步贵阳、醉败黔地。而另一边，这场主场大捷，是贵州仁怀酱香队韧性与实力的完美彰显，酱酒醇厚绵长、历久弥新的特质，与棋手坚守到底、逆境翻盘的体育精神完美契合。
赛事落幕，余韵绵长。本次围甲联赛主场落地贵阳，与贵阳酒博会、撞球吧·台河杯巡回娱乐赛毕节首站等进行联动。9月4日，围棋名家曹大元、世界冠军江维杰等黔军众将，将走进坐落在贵阳市仁怀酱香（林孝芬）酒道馆，做客直播间，继续讲述棋酒融合的故事……
广东广州豹官方宣布，18岁前锋韦文宁报名一线队。
官方公告
经研究，年轻球员韦文宁正式报名广州豹一线队，他将身披32号战袍代表广州豹征战本赛季剩余的中甲联赛。
现年18岁的韦文宁，2008年5月2日出生，来自广东佛山。身高175cm，司职前锋。
2025年2月，韦文宁正式上调广州豹一线队，并在赛季最后一轮广州豹主场3:1战胜南通支云的比赛中上演个人职业联赛首秀。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
北京时间6月30日早上9:00，美加墨世界杯1/16决赛，荷兰将对阵摩洛哥。
据统计，这是荷兰与摩洛哥在世界杯舞台上第二次交锋，双方此前曾在1994年世界杯相遇，当时荷兰凭借博格坎普和罗伊的进球以2-1取胜。
在上周五战胜突尼斯后，荷兰队在世界杯对阵非洲球队的六场比赛中保持不败（5胜1平）。荷兰队在这五场胜利中每场至少攻入两球，但此次与摩洛哥交手将是他们首次在淘汰赛阶段遭遇非洲球队。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
利昂内尔-梅西在赛前拥抱了马克西-洛佩斯，后者当场哽咽。
梅西在准备出场热身时，看到了马克西-洛佩斯便主动走过去，给了这位昔日队友一个拥抱。
他在节目中谈起这段经历时情绪激动，完全控制不住自己。回忆起自己和这位罗萨里奥人在巴萨共事的过往后，这位前河床球员毫不犹豫地称赞了斯卡洛尼麾下的队长。
“我给了他一个所有阿根廷人的拥抱。很紧，很真切，当然也很美好，因为我的孩子们都很喜欢他。而且能来到这里，见到他，让我很感动。”他说完后还特意把目光转向身后，想要掩住自己在镜头前的泪水。
这时，巴勃罗-吉拉尔提到了梅西的性格，马克西也接着说：“他很简单，很亲近，我们聊过很多次，很多很多事，我本来希望还能聊更多。我曾经和他一起并肩作战、一起赢球。能来到这里，对我来说就是一份礼物。”
在这次见到阿根廷队队长之前，马克西-洛佩斯还迎来了另一位来访者：德保罗。当时德保罗正往更衣室走去，嘴里还含着糖果，身边还有帕雷德斯。这次两人只是随意聊了几句，马克西-洛佩斯还问他要了一颗糖，德保罗也答应了，并递给了他两颗。
2026年世界杯小组赛，英格兰队取得2胜1平的成绩，以小组头名晋级32强，这是英格兰队史首次连续两届世界杯小组头名出线，小组赛7分也追平队史最高纪录。
本届世界杯小组赛，与克罗地亚、加纳和巴拿马同组的英格兰队取得2胜1平的成绩，以小组头名晋级淘汰赛。
英格兰连续两届世界杯均以小组第一身份晋级，这是他们历史上首次做到这一点。同时，7个积分也追平了他们在世界杯小组赛阶段的最高积分纪录，此前他们曾在2006年世界杯和2022年世界杯同样拿到7分。
巴西名宿邓加在接受《图片报》采访时谈到了巴西队在本届世界杯的情况。他认为巴西仍有能力再次成为世界冠军，同时表示维尼修斯是球队技术层面的领军人物，但并不是传统意义上的更衣室领袖。
32年前，邓加曾以巴西队队长身份在美国捧起世界杯冠军奖杯。如今62岁的邓加，后来曾两次担任巴西国家队主教练，球员时代还曾在1993年至1995年效力于德甲斯图加特。在接受《图片报》采访时，邓加谈到了巴西队在美国、墨西哥和加拿大世界杯上的现状，并坚信巴西能够夺冠。
邓加表示：“从世界杯预选赛的成绩来看，确实有一些国家队排在巴西之前，但我们的差距并不大。只要球员们展现出正确的态度、勇气和个性，巴西就能够找回昔日的风采，再次成为世界冠军。”
谈到巴西队还有哪些值得期待之处，邓加表示：“巴西依然拥有非常出色的球员。此外，这种所谓的‘神秘感’似乎也在我们这一边。1994年夺冠之前，我们同样经历了24年无冠，但最终还是成为了世界冠军。如今巴西再次经历24年未能夺冠，这对我们来说或许是一个好兆头。像巴西这样的足球强国，不可能长期远离冠军。”
这位曾91次代表巴西国家队出场的名宿，也谈到了25岁的超级球星维尼修斯在当前巴西队中的角色和重要性。邓加表示：“在我看来，维尼修斯是技术层面的领军人物，但他并不是更衣室里的领袖，也不是传统意义上的队长。他是一名能够创造进攻、带动球队向前推进的球员。但巴西队还需要一位更衣室领袖，因此这一角色由马尔基尼奥斯来承担。”
就在今天，2026年温网签表一出，中国球迷集体倒吸一口凉气。
郑钦文，首轮再战西尼亚科娃。又是她，又是她，怎么又是她，四年温网，三次抽中同一个首轮对手。有媒体算了笔账，这种极端巧合的概率大约只有22万分之一。编剧都不敢这么写，但温网的签表敢。
2023年温网首轮，郑钦文3-6 5-7落败，爆出大冷门。2025年温网首轮，两人再度相遇，郑钦文激战三盘5-7 6-4 1-6再败。草地三连败，郑钦文在温布尔登的草皮上更是还没赢过这个捷克姑娘。如今第三次站在同一道门槛前，换作谁心里都得咯噔一下。
可郑钦文是怎么回应的？
签表出来没多久，她的Instagram更新了一条视频。画面里一只小猫开车，东倒西歪、左右乱晃，副驾上的小狗吓得表情失控。配文只有一句话：“让我们继续这段过山车旅程吧”。
这视频不是她拍的，是球迷的二创，她转发了。但转发本身就是态度——小猫是我，小狗是你们。车是我开的，晃是晃了点，但我都没慌，你们慌什么？这就是郑钦文式的幽默。不矫情，不卖惨，用一个萌宠视频把千言万语说完了。
“过山车”这个词，郑钦文不是第一次用了。回顾她这几年的草地赛季，确实像坐了一趟没系安全带的过山车——2022年0胜2负、2023年0胜2负、2024年1胜1负、2025年2胜1负，今年热身赛2胜3负。起起伏伏，高高低低，
但注意她说的是“继续”这段旅程。继续，意味着她没打算下车，也没打算换司机。跌宕起伏本来就是这趟车的常态，习惯了。
那个视频的精妙之处在于角色互换——通常是我们这些球迷替她捏把汗，觉得她的签运太硬、对手太克、草地太难。结果她倒好，反手就把自己安在了驾驶座上，把球迷放在了副驾。意思再明白不过：方向盘在我手里，路线我清楚，你们坐稳就行。
当然，坐稳归坐稳，对手的实力摆在那儿。
西尼亚科娃目前单打世界排名第34位，本届温网是32号种子。虽然单打排名不算顶尖，但她是双打世界第一，网前截击的反应和接发球的变化都极其灵活。温网用的是慢速草，球落地后往前滑得快，刚好能把她的节奏优势放大。双方此前四次交手，郑钦文仅取一胜，其中三次草地碰面全部告负。说一句“草地苦主”，不过分。
不过换个角度看，西尼亚科娃的状态也并非铁板一块。有媒体指出她“状态起伏不定”，郑钦文此番“有机会复仇”。更重要的是，郑钦文今年在草地赛事中已有亮眼发挥，新教练团队的加入也在帮助她调整打法。三次败北积累的经验，未必是包袱，也可能是破局的钥匙。
总之，平常心，或许是郑钦文最硬的武器。
外界的评价从来不会客气。有人说这是“地狱签表”，有人说郑钦文“搞不好就要一轮游”。这些声音郑钦文听不到吗？当然听得到。但她选择用一个小猫开车的视频来回应——不是无视，不是逃避，而是用幽默把压力卸掉，再踩一脚油门。
“想在草地站稳脚跟，这种事情肯定要经历，每当痛定思痛赢下一场比赛后，可能紧接着丢掉一场看似不应该输掉的比赛，只要能够看到问题，解决问题就好！”郑钦文早就给所有人打过预防针，“我不怕输球，我怕的是解决不了问题。”
这放在她身上就是实话。从法网首轮爆冷出局、世界排名跌至百名开外，到一步步往回爬，郑钦文经历的起伏比大多数球员都多。能走到今天，靠的从来不是一帆风顺，而是跌倒了拍拍土继续走。
所以那个视频里小猫开车乱晃，小狗吓得不轻——但车没翻，路没偏，终点还在前面。
这大概就是郑钦文想说的：过山车嘛，有上有下才叫过山车。你们怕什么？我开着呢。