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北京时间6月27日，在打进生涯世界杯首球，帮助法国4-1大胜挪威之后，杜埃接受了RMC体育的采访。
“这太棒了，我真的很高兴。打进这个进球在个人层面给我的感觉是非常棒的，我们都梦想着在世界杯上进球。我们对这场胜利感到非常开心。我努力在每一场比赛中全力以赴。”杜埃说道。
“这里的比赛与我们在俱乐部所习惯的东西截然不同，这里是世界杯，比赛的强度和身体对抗程度都不一样。”
“我的目标是帮助球队。作为一个团队，我们的表现非常出色，展现出了极佳的精神面貌，并且始终保持着高度专注。”
6月28日，据博主杨范一旭报道，中国选手吴易昺谈温网首轮对阵德约表示：很久没有在赛前这么紧张，但面对德约我想赢。
吴易昺：“我觉得挺好的，在他职业生涯末期，其实不会有特别多的机会能在比赛中碰到他，特别是在我最喜欢的这个比赛。
昨天也去熟悉了一下中心场，确实温网也是一直都是我最喜欢的，那有这个机会，可以站在中心场跟他较量，我觉得这也是很多运动员的一个理想吧。”
会抱着什么样的心态去挑战24届大满贯冠军？
吴易昺：“我想赢啊。就是说的简单点，我很想赢下每一场球嘛，但是他可能跟一般的球员在我们大家的心目中的这个地位不太一样，这也是需要我去调整的地方。
我也昨天也跟教练讲，我很久没有比赛前那么紧张，就是害怕自己会发挥不好啊或者没有办法把自己的水平发挥出来，但也是慢慢调整吧。今天训练的时候其实做的不错。”
赛前会布置哪些战术？
吴易昺：“其实也没有什么特殊的地方，但是对于我们来讲哪怕是最优秀的球员他也会有他的弱点他也会输球嘛，那我们肯定抛开他的那些集锦那些录像啊，就是我们长大过程中 看到他那些捧杯的时刻。
那真的站在球场上去面对的话还是只能把他当成一个对手去对待，不然的话可能比赛还没开始你就已经输了。
就像很多球员提到他们在法网中心场跟纳达尔打，不是会有播报那几几年的冠军嘛，那当那个时候想起的时候，你如何把所有的心态都放到你自己的把注意力都集中在你自己身上。我觉得这个可能是我明天的第一大挑战吧。”
北京时间6月28日，世界杯小组赛J组第3轮，奥地利与阿尔及利亚战成3-3平局，卡莱季奇在最后时刻打入关键绝平进球，帮助球队延续世界杯征程。
赛后，这位奥地利前锋在接受ORF采访时半开玩笑地说道：“我的头被拍了不下五百次。”
谈到绝平瞬间的感受时，卡莱季奇一度语塞：“我到现在都还没反应过来到底发生了什么，一切发生得太快了。我们刚丢球的时候，所有人都震惊得说不出话来。对我们来说，这样的结局简直难以置信。我很高兴能为球队做出贡献，也很庆幸我们的征程还没有结束。”
在绝平之后，奥地利全队冲向卡莱季奇，将他团团围住疯狂庆祝。对此他笑着调侃道：“感觉我的头至少被拍了五百次，差点都要肿了。我得看看要不要去医院检查一下，别真的被拍出脑震荡了。”
本场比赛，卡莱季奇在下半场补时第5分钟才替补登场，仅仅一分钟后便完成破门，帮助奥地利在最后时刻续命，继续留在世界杯赛场之中。
WTA500巴特洪堡女单第二轮，中国选手郑钦文7-5/4-6/2-6被陶森逆转，无缘八强。
面对世界排名第25位的丹麦选手陶森，郑钦文首盘打得相当出色，盘末完成关键破发以7-5拿下。但转折出现在第二盘第一个发球局——她连续发出4个双误直接送掉发球局，此后节奏被陶森完全掌控，最终以4-6、2-6连丢两盘遭逆转。
赛后，陶森表示：“我对自己超级满意。对手显然是位很棒的球员，她的发球状态非常好，我只能在每一分里保持专注，努力抓住自己的机会。所以，真的，我对今天的发挥很满意。”
全场比赛，郑钦文飙出10记ACE，也有12记双误，29记制胜分，39记非受迫性失误，收获60个积分以及15690欧元奖金，约合12万人民币，即时排名世界第138。
温网草地热身赛，郑钦文取得2胜3负，下一站温网，加油！
早田希娜与户上隼辅是WTT卢布尔雅那球星挑战赛的大赢家，这两人都拿到了两个冠军，早田希娜在决赛中4-3逆转朱雨玲，户上隼辅在决赛中4-3逆转雨果，早田希娜那叫一个开心，因为这一站的冠军对她的意义比户上隼辅要高得多。
户上隼辅原本就是日乒男队第三巨头（日乒男队世界排名第三的选手），他也是伦敦世乒赛的主力，他对世界排名积分的要求不高因为他压力不大，日乒男队进入亚锦赛他必然占据一席之地。
但早田希娜不同，早些时候早田希娜在亚锦赛选拔赛半决赛中不敌赤江夏星没有拿到名额，而后大藤沙月连续拿下多站WTT冠军升至世界第十反超早田，早田下滑到日乒第三巨头，早田要稳住亚锦赛席位也需要去抢积分（桥本、大藤、平野、伊藤都想抢）。
早田希娜拿下胜利后那个笑容就知道她有多么的开心，她收获600积分，她的世界排名提升2位，她重返了世界前十，所以她成为了日乒第二巨头，她又是仅次于张本美和的存在，所以她非常开心。
张本美和在萨格勒布站是女单冠军，在卢布尔雅那站她是四强，张本美和日乒一姐的地位非常稳固，她与早田希娜的女双组合、与大藤沙月的女双组合也在不断拿积分。
大藤沙月在卢布尔雅那站是女双亚军+女单16强+混双8强，在萨格勒布站是女双冠军+混双亚军+女单四强，她的女单世界排名下滑到11位，仅次于张本美和、早田希娜。
最扎心的还是桥本帆乃香，日乒教练组让她出战了WTT斯科普里站、WTT拉各斯站，原本是因为国乒没有参与让桥本去拿积分，结果积分都被大藤沙月抢了去，如今桥本帆乃香的世界排名已经下滑到14，长崎美柚就在他身后，27岁的桥本帆乃香原本就比张本、早田、大藤、长崎等人年长，削球又是逆潮流的打法。
（医生）
北京时间6月25日，根据意大利记者斯基拉的报道，罗马续约土耳其右后卫切利克的交易已经进入最后阶段。
现年29岁的切利克本赛季代表罗马出场45次，其中43次首发，贡献1球4助攻，他的现有合同将在6月30日到期。
按照斯基拉的说法，切利克与罗马的续约已经进入最后阶段，双方将会签下一份2029年到期，年薪达到300万欧元的新合同。
本场比赛为中立场比赛
竞彩足球主客一致: 1 胜负彩主客一致: 1 北单胜负过关主客一致: 1 北京单场主客一致: 1
西班牙（主队）
有利情报
1. 身价2亿欧的西班牙球星亚马尔在首战对阵佛得角的比赛中，因身体未完全康复仅在下半场替补出战约20分钟。据最新消息，这位年轻攻击手的身体状况正在持续好转，主教练很有可能在下一场比赛中将其列入首发阵容，让其获得更多上场时间。不过，出于谨慎考虑，让他打满全场仍然是不切实际的选择，西班牙教练组预计会合理控制其出场时间。
2. 世界排名第2、总身价超过10亿欧元的西班牙，将迎战排名第61位、总身价不足5000万欧元的沙特阿拉伯，两队实力差距堪称悬殊。首战被佛得角逼平后，斗牛士军团已无退路，本场必须全取三分，为争夺小组头名奠定基础。尽管边路依然面临人员不足的困扰，但参考此前多支亚足联球队在第二轮比赛中表现出现下滑，西班牙有望抓住机会重回正轨，迎来本届世界杯首胜。
3. 尽管首战被佛得角意外逼平，但西班牙队依然保持着一项令人瞩目的傲人纪录，各项赛事常规时间连续32场不败。这一数据足以证明斗牛士军团的强大韧性和持续竞争力。一场平局并不会动摇球队的根基，西班牙依然是本组出线的头号热门。
4. 赛前备战条件上，西班牙占据了明显的地理优势。球队大本营设在田纳西州的查塔努加，距离本场比赛举办地亚特兰大体育场仅有约120英里，乘坐大巴即可轻松抵达。而对手沙特则需要跨越超过800英里的直线距离，全队必须搭乘飞机转场。一短一长之间，西班牙无形中获得了更充裕的休息和备战时间。
5. 西班牙近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。
6. 西班牙身价≥沙特阿拉伯身价的10倍，西班牙阵容实力完全碾压沙特阿拉伯。
不利情报
1. 西班牙的边路困境在赛前进一步加剧。新晋利物浦边锋穆尼奥斯因旧伤复发，确认缺席本场关键战役，这无疑是对斗牛士军团的又一次重击。作为球队锋线的重要后手，穆尼奥斯原本承载着至关重要的战术使命，当亚马尔和尼科·威廉姆斯因身体状态未达巅峰而需要保护性使用时，他的爆发力和突破能力本是教练最信赖的B方案。如今这张王牌的作废，西班牙的边路走廊变得更加脆弱。
2. 历史数据对西班牙有利，但远非一边倒。斗牛士军团在世界杯与亚足联球队共交手7次，取得4胜2平1负的战绩，整体优势明显。然而细看之下，有2场胜利仅为一球小胜，统治力并非压倒性。上届世界杯小组赛，西班牙更是在领先情况下被日本队2-1逆转，这场失利无疑为全队敲响了警钟，面对亚足联球队，任何松懈都可能付出代价。
3. 夺冠大热门西班牙队在首秀中遭遇顽强阻击，面对队史首次闯入世界杯决赛圈的佛得角，斗牛士军团全场狂攻无果，最终被对手0-0顽强逼平。这场平局让西班牙队仅积1分，暂列小组第三。
4. 西班牙首战被佛得角逼平，进攻端的糟糕表现难辞其咎。全场狂轰27脚射门，却颗粒无收，效率之低下令人咋舌。首发锋线组合托雷斯和奥亚萨瓦尔双双状态低迷，多次射门偏离目标，未能对对方球门形成实质性威胁。锋无力的问题，已成为西班牙必须尽快解决的燃眉之急。
中立
中立情报
1. 本场比赛将由巴西籍主裁拉斐尔·克劳斯执法。作为南美足联最顶尖的资深裁判之一，克劳斯曾主哨2022年卡塔尔世界杯及2024年美洲杯决赛，大赛经验丰富。执法风格上，他鼓励身体对抗、注重比赛流畅度，但出牌标准中等偏严。数据显示，其职业生涯场均黄牌高达4.34张、红牌0.22张，黄牌偏多。上届世界杯中，他执法的2场比赛共出示6张黄牌并判罚1粒点球，未出现红牌。
2. 西班牙公布世界杯大名单，阵容总身价高达12.2亿欧。2亿欧超新星亚马尔领衔，罗德里、佩德里、法比安等多名明星球员在列，球队所有球员均来自五大联赛。 门将：乌奈·西蒙、戴维·拉亚、霍安·加西亚 后卫：库库雷利亚、格里马尔多、库巴西、拉波尔特、埃里克·加西亚、马克·普维尔、波罗、马科斯·略伦特 中场：佩德里、法比安·鲁伊斯、马丁·苏比门迪、加维、罗德里、巴埃纳、梅里诺 前锋：奥亚萨瓦尔、奥尔莫、尼科·威廉斯、耶雷米·皮诺、费兰·托雷斯、伊格莱西亚斯、亚马尔、维克托·穆尼奥斯
3. 沙特公布世界杯大名单，阵容总身价4068万欧。队长萨勒姆·达瓦萨里领衔出战，仅朗斯后卫阿卜杜勒哈米德1人效力于五大联赛，其他球员均效力于沙特联赛。 门将：穆罕默德·奥韦斯、纳瓦夫·阿基迪、艾哈迈德·卡萨尔 后卫：阿卜杜勒拉·阿姆里、哈桑·坦巴克蒂、吉哈德·齐克里、阿里·拉贾米、哈桑·卡代什、阿卜杜勒哈米德、穆罕默德·阿布·沙马特、阿里·马杰拉希、穆特布·阿尔哈比、纳瓦夫·布沙勒 中场：穆罕默德·卡努、阿卜杜拉·海巴里、齐亚德·朱哈尼、穆萨布·朱韦尔、阿拉·哈吉、纳赛尔·达瓦萨里 前锋：菲拉斯·布赖坎、萨利赫·谢赫里、阿卜杜拉·哈姆丹、萨勒姆·达瓦萨里、艾曼·叶海亚、哈立德·加纳姆、苏丹·曼达什
4. 世界杯赞助商阿迪达斯更新社媒宣布，中国演员李现将担任本届世界杯次轮西班牙vs沙特的开球嘉宾。李现本人为皇马球迷，曾现场观看过皇马多场比赛。李现出生于1991年，曾主演《河神》、《法医秦明》、《亲爱的，热爱的》、《去有风的地方》等多部影视作品。
5. 本场比赛将于当地时间中午开球，场外气温预计在29℃至31℃之间，体感较为炎热。同时，亚特兰大近期已发布恶劣天气警告，伴有强风暴和暴雨风险。不过，亚特兰大体育场配备可收缩屋顶及先进的室内空调气候调节系统，比赛环境可完全实现人工调控，双方球员和现场观众均不会受到天气因素的任何干扰。
沙特（客队）
有利情报
1. 面对纸面实力明显占优的乌拉圭队，沙特阿拉伯队踢出了一场极具韧性的比赛，凭借顽强的防守和高效的反击，最终以1-1顽强战平对手。这宝贵的平局，让沙特队在首轮过后积1分，暂列小组第二位。
2. 沙特队能够逼平乌拉圭，门将奥韦斯堪称头号功臣。上场比赛他高接低挡，全场贡献了多达9次扑救，多次在关键时刻化解对方必进之球，赛后评分高居全场第一。如此滚烫的状态，对西班牙攻击线而言无疑是一块极难啃的硬骨头。
3. 沙特阿拉伯近10场正赛多达7场比赛半场有得失球。
不利情报
1. 数据层面来看，沙特队此役前景不容乐观。双方历史上共3次交手，沙特三战全败，处于绝对下风。尽管上一次碰面要追溯到2012年，但西班牙与沙特之间巨大的实力差距并未缩小。
奥兰多安利中心球馆的更衣室门锁刚换过，主教练莫斯利卷铺盖走人，斯威尼连夜搬进了办公室。季后赛被活塞翻盘的那场球，成了这支球队重建路上的分水岭，魔术管理层没给任何人留情面。
球场边线附近的争吵不是一天两天了，莫斯利和班凯罗在战术板前的脸色，球迷隔着屏幕都能看出一股火药味。莫斯利那套轮换阵容，把原本就紧缺的进攻空间压缩得像罐头，班凯罗在场上不仅要处理球，还得时刻盯着队友的站位。
3比1领先被逆转，这账记在谁头上都说得过去，但更衣室里的沉默比输球更可怕。管理层这次动作够快，直接请来了马刺系出身的斯威尼。这位新帅在防守端的调教能力，在全联盟都有名号，他要做的第一件事，就是把班凯罗从防守泥潭里拉出来。
5年2.39亿美金，这数字签下去的时候，奥兰多的球市都抖了三抖。班凯罗在常规赛的表现有起伏，投篮手感时好时坏，但在季后赛的强度里，他场均能砍下26.3分。
更亮眼的是他的罚球数据，场均罚球数高居全联盟第一，这种制造杀伤的频率，像极了当年刚进联盟的詹姆斯。对手防守球员面对他时，往往不得不通过犯规来阻断他的突破，这笔钱花得值不值，数据单已经给出了答案。
斯威尼上任后的第一堂训练课，直接把战术核心定在了班凯罗身上。他要求球队减少那些无效的横向传导，转而利用班凯罗的身体素质，在强侧打出压迫感。
班凯罗不再需要为了迁就队友而放弃单打，斯威尼给他布置的任务很简单：拿到球，冲击篮筐，或者把球分给底角的空位。这种极简的战术逻辑，正是班凯罗需要的。他过去在场上处理球时的犹豫，很大程度上是因为战术体系的混乱，现在这套体系正围着他转。
钱拿到了，权也给了，班凯罗现在是魔术队里名副其实的头牌。以前输球可以找借口说磨合不够、教练不懂用人，现在斯威尼来了，战术核心地位明确了，再打不出数据就是职业态度的问题。
领袖不是靠合同签出来的，而是靠在第四节关键时刻的进球数堆出来的。班凯罗如果想成为真正的超级球星，他得学会怎么在被包夹的情况下，让队友变得更强。现在的魔术队，容错率极低，每一场常规赛都关系到季后赛的排位。
这笔顶薪合同其实是一把双刃剑，它锁定了班凯罗的未来，也锁死了魔术薪金空间的灵活性。如果班凯罗在接下来的两个赛季里，无法带队突破季后赛首轮，魔术队的管理层恐怕又要面临推倒重建的尴尬。
斯威尼的防守体系虽然能保下限，但进攻端的上限，全看班凯罗的投篮稳定性。他如果能在中距离增加威胁，魔术的进攻空间就能被彻底拉开。
班凯罗现在已经是联盟的焦点人物，他的一举一动都放在放大镜下。有人说他天赋溢出，有人说他只是数据刷子，这些争议在下个赛季的揭幕战之后，都会有分晓。
大家觉得班凯罗这2.39亿合同，到底是魔术崛起的契机，还是未来几年的沉重包袱？如果新赛季班凯罗场均得分掉下20分，斯威尼这套防守体系还能保住他的帅位吗？
（医生）
北京时间6月25日早上6:00，美加墨世界杯小组赛末轮，苏格兰将对阵巴西。
据统计，巴西队是苏格兰队历史上交手次数最多却从未赢过的对手，10次交手苏格兰队2平8负。
此外，在世界杯上与南美球队交锋，苏格兰队也从未取得胜利，战绩为2平6负，其中包括4次未能战胜巴西。
巴西与苏格兰将迎来第5次世界杯交锋，自1974年以来，只有阿根廷与荷兰的交手次数（6次）更多。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
世界杯小组赛第三轮赛前，瑞典中场泽内利接受了瑞典媒体aftonblade的采访。
你觉得波特很信任你吗？他喜欢你吗？
对阵荷兰的比赛他表现得非常清楚，当时我们落后，我不得不挺身而出。我知道他心里还是挺喜欢我的。明天会发生什么，我们拭目以待。
你明天踢六号位还是八号位
我们拭目以待。
谈对阵日本
我的活力以及我在比赛中保持的冷静让我感觉很好。我能将我的优势带入球队，我认为这些优势在对阵日本的比赛中会非常重要。
世界杯小组赛第三轮赛前，瑞典中场泽内利接受了瑞典媒体aftonblade的采访。
你觉得波特很信任你吗？他喜欢你吗？
对阵荷兰的比赛他表现得非常清楚，当时我们落后，我不得不挺身而出。我知道他心里还是挺喜欢我的。明天会发生什么，我们拭目以待。
你明天踢六号位还是八号位
我们拭目以待。
谈对阵日本
我的活力以及我在比赛中保持的冷静让我感觉很好。我能将我的优势带入球队，我认为这些优势在对阵日本的比赛中会非常重要。
本周，一众顶尖球员奔赴温布尔登参赛，本届赛事奖金总额创下赛史最大涨幅。全英俱乐部于6月11日官宣，赛事总奖金池由5355万英镑上调至6420万英镑。然而这20%的涨幅仍没能平息矛盾——上月搅乱法网的球员拒媒抗议风波，随着温网抽签落地再度蔓延至温网。
球员们决定将这场媒体抗议持续至温网首周结束（6月29日—7月5日）。效仿此前在巴黎法网的做法，球员在新闻发布会及赛事转播方专访中的总受访时长被限定为15分钟。
球员联名团体致温网官方的邮件写道：“集结参赛的ATP男子网坛、WTA女子网坛顶尖球员达成统一决议：在赛前媒体开放日，以及赛事首周（截至7月4日周六）赛后所有采访环节，球员总受访时长限制为15分钟，涵盖新闻发布会、混合采访区及赛事主转播机构的全部采访。”
知名网球记者乔恩·韦特海姆发文点评：略显无奈的现状又来了……即便奖金大幅上调（但既没有收益分配机制的结构性调整，也没有设立球员福利基金的相关承诺），顶尖球员联盟今日已向温网管理层发函告知上述诉求。
球员方表示：“我们审慎考量了包括温网奖金公告在内的各项相关因素，但本次维权诉求从来不止奖金数额本身，做出该决定背后的多重原因也印证了这一点。”
只要球员完成与版权方约定的简短赛后即时采访，本次抗议行为就不会招致罚款。球员选定15分钟作为受访时限颇具象征意义：四大满贯赛事通常仅将赛事总收入约15%用于发放奖金。
尽管球员最初对温网奖金大幅上调表示认可，但上调后总额仍比球员此前力争的7100万英镑（约合9350万美元）少680万英镑。自去年球员集体提出涨薪诉求后，四大满贯奖金均迎来大幅上调，但没有任何一项赛事达到球员在2025年4月联名致满贯组委会信件中要求的、奖金占赛事总收入22%的分配比例。
参考其他满贯现状：美网在2024年基础上涨薪20%，总奖金达到9000万美元，这笔奖金依旧仅占赛事总收入约15%，远低于球员22%的目标。2026澳网奖金涨幅达16%，奖金收入占比仍较22%的诉求低6个百分点。而今年法网总奖金上调至6170万欧元，大致相当于赛事预期总收入的15%。
目前温网奖金仅占其预期总收入的14.4%，比例不仅低于去年美网，也不及今年法网与澳网。
全英俱乐部（AELTC）并未轻视球员此次举动，其发言人表示，对于这场持续发酵的抗议，俱乐部既意外又失望。眼下球员祭出强硬手段倒逼四大满贯正视自身诉求，不排除将本次抗议延续至温网第二周。
若诉求始终得不到满足，这场施压行动还将蔓延至美网。已有消息透露，球员计划在本年度最后一项大满贯赛事发起大规模抵制，世界第一扬尼克·辛纳是此次行动核心人物。
《泰晤士报》最新报道，包括辛纳在内多位高排名球员，打算抵制本年度美网混合双打项目。美网去年对混双赛制做出改革后，球员特意选择该项目施压。
混双如今调整为资格赛周独立举办的两日专项赛事，参赛组合缩减至16对，冠军组合总奖金100万美元。改制之初，辛纳、阿尔卡拉斯、德约科维奇、斯瓦泰克、佩古拉等球星都曾报名参赛。
根据知名转会专家罗马诺的最新报道，如果科莫下周一之前不永久签下尼科-帕斯，他们将获得1000万欧元，而皇马将对其他俱乐部要求略高于6000万欧元的转会费。
据报道，如果科莫在周一之前不以永久合同重新签下尼科-帕斯，他们将从皇马获得1000万欧元，皇马希望从科莫获得6000万欧元，否则他们将向国米或英超联赛感兴趣的俱乐部寻求略高于6000万欧元的转会费。
根据此前的报道，无论是出于财政公平政策的限制，还是俱乐部自身的考量，科莫都无意按照皇马对尼科-帕斯开出的要价进行出价，如今，各俱乐部对于这位阿根廷中场的竞争已经开始。
根据知名转会专家罗马诺的最新报道，如果科莫下周一之前不永久签下尼科-帕斯，他们将获得1000万欧元，而皇马将对其他俱乐部要求略高于6000万欧元的转会费。
据报道，如果科莫在周一之前不以永久合同重新签下尼科-帕斯，他们将从皇马获得1000万欧元，皇马希望从科莫获得6000万欧元，否则他们将向国米或英超联赛感兴趣的俱乐部寻求略高于6000万欧元的转会费。
根据此前的报道，无论是出于财政公平政策的限制，还是俱乐部自身的考量，科莫都无意按照皇马对尼科-帕斯开出的要价进行出价，如今，各俱乐部对于这位阿根廷中场的竞争已经开始。
据《太阳报》曼联跟队记者Samuel Luckhurst的消息，达洛特和马兹拉维今夏没有计划离开曼联。
报道称，曼联右后卫达洛特和马兹拉维今夏都没有计划主动申请离队。
此前有海外媒体猜测，曼联可能会在下赛季开始前引进一名来自海外的右后卫。
不过，接近两名球员的消息人士坚称，他们都没有寻求转会的打算。
27岁的达洛特希望继续留在曼联，即将迎来自己效力俱乐部的第九个赛季。
28岁的马兹拉维同样对在曼彻斯特的生活感到满意，尽管他经历了一个断断续续的赛季，仅有11次首发出场。
由于摩洛哥队一路闯入非洲国家杯决赛，马兹拉维在去年12月和今年1月期间缺席了8场比赛。
曼联目前右路配置较为稳定，姆伯莫和阿马德是球队两名正印边锋，因此俱乐部计划补强左路。
俱乐部目前尚未决定究竟引进左后卫还是左边锋，此前他们曾对西汉姆联的萨默维尔表示出兴趣。
纽卡斯尔联左后卫刘易斯-霍尔愿意加盟曼联，因为他希望转会到一支参加欧冠联赛的球队。不过，他与纽卡的合同将持续到2029年。
此外，据了解，德利赫特的康复进展正按计划进行。
这位后卫目前正在伊维萨岛，一边休养，一边按照康复计划进行针对性的恢复训练。他在上个月接受了背部顽疾手术。
消息人士表示，他的恢复情况十分顺利，这位中后卫坚定地希望能够在下赛季初期重返赛场。
在去年11月30日受伤缺阵之前，德利赫特曾连续13场比赛进入曼联首发阵容。
美国男足在加利福尼亚州圣克拉拉的32强对手已经确定，为波黑。不少美国人都相信波黑不会成为他们冲击16强、甚至走得更远的障碍，ABC7记者阿比盖尔-贝莱斯尤其如此。在一段后来走红的视频中，贝莱斯甚至说自己连波黑在地图上的位置都不知道。
贝莱斯在直播中说：“下一轮，美国队下周三要对阵波黑。说到波黑，我根本指不出它在地图上的位置。”
“我对波黑一点都不了解，也不想了解。
“因为美国队，我们回来了，而且比以往任何时候都更强。波黑，准备好吧，因为你们不想面对我们。你们不会想这样，但你们还是得面对。”
这名记者并不了解波黑，但NBA却长期受益于波黑输送的人才，
不过，这名记者的言论随后适得其反，很多社交媒体用户都批评她对波黑缺乏了解。
“关于波黑这件事……其实是……关于美国人和地理常识这件事……”一名用户在社媒上写道。
“你一个记者，怎么还拿自己的地理无知来炫耀？”另一名用户评论道。
“她为什么要在直播里说这个？”第三名用户补充道，第四名用户接着写道：“美国人把明知无知当成一种荣誉勋章……”
“加油，波黑！我希望你们击败他们。他们自从上个月才发现足球以来就一直很傲慢。”第五名用户写道。
8月30日，经过三天激烈角逐，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛在北京怀柔正式落下帷幕。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜夺得全场车手杯冠军，TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开夺得亚军，德安KBT racing车队杨锡东/汤小明夺得季军。加上队友陈佳龙/杨俊山的出色表现（全场第四），最终德安KBT racing车队首次斩获CRC联合会杯队赛冠军。超级两驱组的冠军车手为天越赛车程子峰/吕思翔，队赛冠军亦为天越赛车。天境赛车队的黄威/杨平夺得两驱组冠军。全新启动的组别-领克拉力挑战赛，刘禹/王勰夺得冠军。
徐俊笑到最后，范高翔遗憾屈居亚军
作为本届赛事最受关注的争夺之一，全场冠军之争直到最后阶段才真正分出高下。浙江同联拉力车队徐俊/刘胜与TEAM PEGASUS星速拉力车队范高翔/陈庆开一路针锋相对，两台R5赛车在多个赛段之间不断交换优势，最终徐俊/刘胜凭借稳定发挥笑到最后，以全场最快成绩夺得总冠军，同时将四驱组冠军收入囊中。
赛后谈及最后阶段的竞争，徐俊坦言自己更多是按照既定节奏完成比赛：“我运气好一点。我认为早上小范很快，我相信再跑几个赛段，他肯定会超过我”事实上，在最后一个赛段开始前，两人的差距已经被压缩到仅仅1秒左右，冠军悬念始终保持到了最后。对于这场难得的高速对决，徐俊直言怀柔赛道令人“非常过瘾”，尤其是高速路段带来的挑战让这场比赛格外特别。“这个赛段可能以后回忆起来，怀柔非常少见的高速赛段，一般心脏受不了。”徐俊笑道。
范高翔/陈庆开获得全场第二及四驱组亚军。“最后一个赛段，突然有一脚刹车，差点冲出去，猜测应该是爆胎了。”范高翔透露，赛车大约在距离终点3公里的位置发生爆胎，随后只能小心翼翼将赛车带回终点，虽然遗憾错失冠军，但范高翔依然对赛车和团队的表现给予肯定：“比赛就是这样，要接受每一个结果。我的赛车也是表现非常好，可能还是运气稍微差了一点点。”
东盛泰德车队潘东/高辉则获得全场第六。
上海星速拉力车队唐俊喆/谢宗佑夺得全场第8、四驱组第四，德安汽车运动车队贺赟/董慧夺得全场第九、四驱组第五。
杨锡东与陈佳龙为德安KBT创造高光时刻
如果说徐俊与范高翔的争夺是全场焦点，那么德安KBT racing车队杨锡东/汤小明无疑是本届赛事最大的惊喜。驾驶S6级别赛车出战的杨锡东，在面对一众R5顶级战车时展现出极强的竞争力，最终不仅夺得超级四驱组冠军，更以全场第三的成绩登上总成绩领奖台。与此同时，德安KBT racing车队还凭借杨锡东/汤小明与陈佳龙/杨俊山的出色发挥，拿下本届赛事联合会杯队赛冠军。
回顾最后阶段，杨锡东感慨比赛直到最后一刻才真正结束。“今天比赛我感觉还是有好多意外，所以比赛真的应该是要拼到最后一秒钟。没有到冲线的时候，大家都不知道结果是怎样的。”
时隔11年再次来到怀柔，杨锡东也对赛道留下了深刻印象。他认为，与过去相比，如今的怀柔依然保留着拉力赛最原始的挑战，也有更多不可预知的变化。“赛道的话，好像比2015年赛道变得更难一些，所以挑战更大，意外频发，这也是拉力赛的魅力之一”
S6级别另一组车手陈佳龙/杨俊山最终获得全场第四、组别亚军。作为德安系接班人的他，本次与队友一起夺得车队最高荣誉，表现终于也开始蜕变。“这次我跟姚秀磊从头斗到最后一个赛段，时间相当接近。然而，最后一个赛段他遇到了机械故障，我的成绩再进一步。所以对我来说，可能是我比较幸运。”
途居太和霸王龙车队胡云飞/刘晓明夺得全场第五、超级四驱组季军。
N4级别钟川稳中取胜，唯一跻身全场前十
N4级别的竞争同样充满悬念。重庆ZC motorsport车队钟川/王翼荣凭借稳定而成熟的发挥，最终夺得N4组冠军，并以全场第七名的成绩成为唯一一组跻身全场前十的N4车组。
对于这场比赛，钟川将关键词总结为“幸运”和“经验”。“这一站很幸运，因为没有爆胎，节奏各方面把控得很好，累计了相当丰富的经验，很开心，取得了N4组的第一，全场应该在第七吧，也是唯一一个进入全场前十的N4组，非常开心。”比赛过程中，钟川也曾经历惊险瞬间。由于路书准备不够细致，他在早上的赛段中一度冲出线路并撞到赛道边缘，因此随后选择更加稳妥的比赛策略，最终将赛车安全带回终点。
N4级别第二、第三名分别由重庆ZC motorsport车队王振宇/吴国秀（女）以及天越赛车郑浩林/陈世武获得。
杨恩东领跑S10：脚踏实地，稳中求胜
S10级别方面，雷登轮胎拉力车队杨恩东/郝朋最终将组别冠军收入囊中。面对怀柔高速而复杂的水泥路赛段，杨恩东并没有一味追求极限，而是选择在保持领先优势的基础上稳中求胜。“今天稍微拼了一点点，因为昨天我在组别当中还是领先比较多的，所以今天就是稳中求胜。”
怀柔部分赛段拥有极高的平均速度，杨恩东透露，在部分高速路段，赛车极速甚至接近190公里/小时，这不仅考验赛车性能，更考验车手对于速度、节奏和路况变化的判断能力。相比直接挑战更高规格的R5赛车，杨恩东选择驾驶S10组赛车稳步前进。“我想还是脚踏实地，一步一步来，自己水平技术到达那个级别的时候，再上。”
大连丰盛拉力车队王晓鹏/宝恒野与吕良警/李德钢则分获S10组第二、第三名。
超级两驱组程子峰夺冠
超级两驱组方面，S4级别成为本届赛事规模最大、竞争最为激烈的组别之一。经过多轮赛段较量，天越赛车程子峰/吕思翔在本届赛事中展现了出色的稳定性，并最终夺得冠军。吉林鲲鹏拉力车队宋鹏/宋超获得组别亚军，天越赛车阮天杰/陈笑（女）位列第三。
对于怀柔赛道，程子峰表示自己选择以保护赛车为主，“同组别已经没有人了，再想去追更快的车，这个也是比较冒险的。”程子峰表示，在最后阶段，安全完赛比单纯追求赛段时间更加重要。
两驱组的比赛中，天境赛车队黄威/杨平夺得冠军，天越赛车韩坜潮/程恭夺得亚军，途居太和霸王龙车队陶鹏飞/陆曦夺得季军。新乡东腾客运拉力车队张伟超/张行涛夺得N2级别车手冠军。
领克拉力挑战赛：刘禹/王勰摘得桂冠
作为本届赛事极具特色的单一品牌赛事，领克拉力挑战赛同样奉献了精彩的争夺。56号车组的刘禹与领航员王勰凭借极其稳定高效的发挥一路过关斩将，力压群雄强势夺得2026怀柔领克拉力挑战赛的全场总冠军。57号车组区志斌/温职滔凭借优异的技术展现收下亚军；52号全女子车组何晶晶/李锦绣巾帼不让须眉，斩获季军顺利登上领奖台；名将51号车组林德伟/乐柯鹏则收获第四名。
时隔十一年，CRC回到怀柔。熟悉的山路与焕然一新的赛车共同见证了一场跨越时光的速度较量。对于经历过当年赛事的老车手、领航员而言，这是一次重返记忆中的赛道；对于年轻车手而言，则是一次与经典赛段正面交锋的全新挑战。
当最后一台赛车冲过终点，发动机的轰鸣逐渐散去，但怀柔山谷中留下的轮胎痕迹与速度记忆仍将延续。2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛已经落幕，而属于中国拉力运动的精彩故事，仍在继续……
据《每日体育报》报道，拉波尔塔的新一届巴塞罗那董事会将增加5名新成员，总人数升至22人。
在胡安-拉波尔塔正式就任巴塞罗那主席之前，俱乐部办公室将召开新董事会的首次会议。这届董事会将在未来五个赛季管理巴萨。第一步是现任董事辞职，也就是在其他人辞职参加连任选举后留下来管理俱乐部的7名董事。过去几个月担任主席职务的拉法-尤斯特，以及何塞普-库韦利斯、阿尔丰斯-卡斯特罗、何塞普-伊格纳西-马西亚、西斯科-普霍尔、胡安-索莱和安赫尔-里乌达尔巴斯将辞去职务，加入此前击败维克托-丰特领衔候选团队的胜选团队。
这7人将由拉波尔塔任命为董事，不过他们还需要在新董事会召开的首次会员代表大会上获得职位确认。那次大会还将讨论其他关系俱乐部未来的重要事项。
除这7名董事外，埃莱娜-福特、安东尼奥-埃斯库德罗、费兰-奥利韦、哈维尔-巴尔巴尼、哈维尔-普伊格、何塞普-马里亚-阿尔韦特、米克尔-坎普斯、奥雷利-马斯和胡安-索莱尔将继续留任。
此外还会有5张新面孔，也就是拉波尔塔在竞选期间已经公布的5名董事。他们分别是卡尔梅-奥尔塔拉、卡莱斯-阿亚茨、哈维尔-巴尔尼奥尔、豪梅-桑蒂韦里和豪梅-尼古拉斯。
卡尔梅-奥尔塔拉此前是巴塞罗那经济委员会主席，这一职位将由经济学家奥里奥尔-阿马特接任。卡尔梅-奥尔塔拉是前巴塞罗那证券交易所主席、加泰罗尼亚共和左翼市议员及议员胡安-奥尔塔拉的女儿，她本人是经济学家，职业生涯大部分时间在家族企业GVC度过。她也是巴塞罗那金融集群主席、加泰罗尼亚金融研究所和制药公司Labiana的董事，并且也是Parlem董事会成员。她很可能会加入董事会的经济团队，拉波尔塔希望在本届任期加强这一团队。
卡莱斯-阿亚茨毕业于巴塞罗那自治大学经济与商业科学专业，在巴塞罗那圈内并不陌生，因为他曾加入豪梅-费雷尔的候选团队，参加2010年由桑德罗-罗塞尔胜出的俱乐部主席选举。当时豪梅-费雷尔是拉波尔塔此前所领导的离任董事会的延续派候选人。阿亚茨是一名房地产开发商，也将加强巴萨俱乐部的经济部门。
另一名新成员是哈维尔-巴尔尼奥尔。他是Berga Resort的所有者，那是一家位于赫罗纳省的豪华露营地。他还经营养老院。
豪梅-桑蒂韦里是房地产行业的重要高管，管理着卡斯特尔德费尔斯和锡切斯的多家酒店。另一位豪梅，也就是豪梅-尼古拉斯，是来自维拉弗兰卡-德尔佩内德斯的企业家，在汽车行业经验丰富，经营汽车经销商。他是Nima集团的所有者，并在2021年上一届选举期间结识拉波尔塔。
巴塞罗那董事会成员将增至22人。根据俱乐部章程，目前董事会最多可有25名成员。自2021年10月会员代表大会批准将俱乐部董事会成员上限从21人提高到25人后，这一规定便已生效。董事会成员最低人数为14人。
除了新面孔之外，新董事会还将分配新的职责。拉法-尤斯特将和上一任期一样，担任第一副主席并负责体育事务。埃莱娜-福特和安东尼奥-埃斯库德罗将继续担任副主席，胡安-索莱尔和费兰-奥利韦也将成为副主席。前者将负责市场营销，后者将负责经济部门。这两个副主席职位自胡利-吉乌和爱德华-罗梅乌辞职后一直空缺。
哈维尔-普伊格将继续负责女足。至于篮球部门最高负责人是谁，还有待观察，此前这一职位由何塞普-库韦利斯担任，直到拉波尔塔辞职。西斯科-普霍尔在过渡期间负责这一部门，他可能会继续留在这个希望在多年无冠后重新起飞的分部。
球迷们对世界杯扩军看法不一，足坛名宿们也是一样，而法国名宿勒伯夫明显是持反对意见的那个。
在ESPN的节目中，勒伯夫被问到是否赞同穆里尼奥的观点：穆帅明确不赞同世界杯扩军的决定。勒伯夫表示：“我赞同，世界杯前我就这么说了。第一轮德国踢库拉索踢了7-1，我还以为这样的情况会天天发生，不过是没有啦。
“我倒是可以接受48队参赛的世界杯，但我还是觉得，世界杯是给最好的球队的舞台，到现在为止我还不能对世界杯扩军表示信服，我现在想说，世界杯从现在开始了（32队开始进行淘汰赛），这是真正的世界杯。”