英超
北京时间6月22日，下次，杰克森·科伊文（Jackson Koivun）参加美巡赛赛事时，他将是一名职业球员。他在美国公开赛上为自己的业余生涯画上了相当精彩的句号。
科伊文在周日最后一洞抓鸟，打出68杆，低于标准杆2杆，成为辛纳科克山美国公开赛历史上首位在决赛轮打破70杆的业余选手。他以高于标准杆5杆完赛，与俄克拉荷马大学（Oklahoma）的莱德·考恩（Ryder Cowan）并列获得最佳业余球员奖——这是自2018年以来美国公开赛首次出现该奖项并列。
“这个周末在辛纳科克山太有趣了，”科伊文说。“很高兴能在最后一洞抓鸟离开，这座球场太棒了，太有趣了。要做很多思考，确实会在精神上消耗你。但很高兴能说，我上场尽了最大努力。”
21岁科伊文带领奥本大学（Auburn）在三个赛季中赢得两次全国冠军，成为自2012年贾斯汀·托马斯（Justin Thomas）以来首位赢得哈斯金斯奖（Haskins Award，授予全美最佳大学高尔夫球手）的大一新生。他在东南联盟（Southeastern Conference）锦标赛中连续三年夺得个人冠军，并一直位居世界业余排名第一。
他本月早些时候宣布将跳过大学四年级赛季——他早已凭借大学生涯积累的足够积分，通过美巡赛大学加速计划（PGA Tour University Accelerated）获得会员资格。他将在强鹿精英赛（John Deere Classic）上完成职业首秀。
在最后一场业余赛事中与17岁的迈尔斯·罗素（Miles Russell）同组打球，他在签完记分卡后被问及这是否意味着他现在技术上已经是职业球员了。
“不确定，但是的，这是个不错的告别方式，”科伊文说。“我们现在要进入下一个阶段了。”
（小风）
费内巴切前锋穆里奇重返土耳其后谈到自己在拉齐奥的经历，称那段时间让他成长了很多。
穆里奇说：“我可以说，自己在经验方面成长了很多。我加盟拉齐奥时，正好人在托普克耶莱西：我是从这里出发的，现在又回来了。我现在就在这里进行回归后的第一次训练。在拉齐奥时，站在我前面的是因莫比莱，那时候他正是金靴奖得主。那是一个非常艰难的处境。
“在这里，球员一到队里就会有翻译、工作人员，大家都会问你是否需要什么帮助。但在那里不是这样：你完全得靠自己。你只能和命运相伴，要么独自适应，要么就会经历我当时遇到的困难。另外，我们当时来自土耳其，语言、文化和宗教的差异让一切变得更加复杂。后来我去了马略卡，原以为那会是短暂的一段经历，但事情很快发生了变化，最后那段经历持续了两年。”
据《每日体育报》报道，安东尼奥-布兰科是阿拉维斯今夏转会市场的焦点之一，贝蒂斯也被传出与他有关。
这位科尔多瓦中场与阿拉维斯的合同到2027年6月到期，进入最后一年后，他的未来已经来到关键节点。
他的合同情况让外界认为，今年夏天他和阿拉维斯的道路很可能分开。一方面是球员本身受到关注，另一方面是比利亚雷亚尔方面也清楚，从明年1月起，他就可以自由和任何球队谈判。
过去几小时里，安东尼奥-布兰科与皇家贝蒂斯贝尼托维埼马林也被联系在一起。《巴斯克邮报》报道称，在塞尔希-阿尔蒂米拉接近转会葡萄牙体育、贝蒂斯正在重组佩莱格里尼麾下中场的背景下，绿白军团对这名阿拉维斯中场有兴趣。与此同时，内尔松-德奥萨也应该离队，他与瓦斯科达伽马的情况还存在司法争议。
贝蒂斯与即将离开阿拉维斯的安东尼奥-布兰科目前是什么情况
不过，据《安达卢西亚邮报》了解，安东尼奥-布兰科目前并不是贝蒂斯在这个位置上的优先目标。赫利奥波利斯方面并不否认，市场上有很多人选，这名阿拉维斯球员也是一个熟悉的类型，但受访消息人士明显降低了这条路线短期推进的可能性。绿白军团手里还有其他更靠前的候选人，目前这名科尔多瓦人并不在中场引援名单的前列。
球员身边的人也在淡化贝蒂斯的前景。接近安东尼奥-布兰科的人士向《安达卢西亚邮报》承认，这名中场今夏会离开阿拉维斯，原因正是他只剩最后一年合同，而且这笔操作对各方都可能更有利；但他们也表示，目前并不知道贝蒂斯有明确兴趣。当然，安东尼奥-布兰科在欧洲还有不少追求者。
按照同样消息源的说法，意大利、法国和德国都有俱乐部在密切关注他的情况，其中一些球队下赛季将参加欧冠，而且都是欧洲球队。不过，英超球队并不在他们目前掌握的选择之列。
合同到2027年到期，他会低于解约金离队
另一项关键因素是转会价格。安东尼奥-布兰科的解约金是2000万欧元，但他的离队似乎不会按这个数字来。阿拉维斯持有他50%的经济权益，另一半与皇马共享，俱乐部始终对这名重要资产态度强硬。
不过，如今球员只剩12个月合同，局面已经不同。球员身边的人估计，潜在交易价格会明显低于解约金，大约在1200万欧元，甚至更低，具体取决于市场推进情况。
25岁的安东尼奥-布兰科来自蒙托尔巴尔，已经在门迪索罗萨站稳脚跟。他出自皇马青训，先是租借加盟阿拉维斯，后来被正式买断，逐渐成为球队队长和领袖之一，在西甲的拦截和抢断数据都最为突出。他的表现、防守能力、战术阅读和西甲经验，解释了为什么多家欧洲俱乐部都对他感兴趣。 与此同时，贝蒂斯仍在冷静评估市场。俱乐部体育部门手里有多份中场引援方案，但尽管安东尼奥-布兰科与绿白军团被联系在一起，这条线路目前并不属于最接近推进的选项，虽然贝蒂斯确实曾就这名阿拉维斯中场进行过咨询。
根据意大利媒体慢镜头的报道，那不勒斯将加蒂列为阿莱格里上任后首要引援的后卫人选之一。
该报道指出，目前阿莱格里正与米兰处理合同纠纷，一旦双方达成一致、阿莱格里正式出任那不勒斯主帅，他就希望能将这位尤文中卫招致麾下。
这笔交易的成交金额可能达到2000万欧元左右，对比加蒂当初从弗罗西诺内加盟时的转会费，尤文图斯能从中获得可观收益。
这名后卫曾在尤文与阿莱格里有过密切合作，而阿莱格里渴望与他在那不勒斯重聚，正是那不勒斯推进这笔引援的关键动因。
北京时间8月3日消息，随着勒布朗·詹姆斯加盟费城76人，新赛季除了球队的争冠前景之外，他的日常通勤方式也成为外界关注的话题。
[篮彩4连红专家权威解读WNBA!][速来!篮彩专家招募中][下载APP]
据报道，詹姆斯新赛季有可能将主要居住地安排在纽约，而不是费城。如果这一计划最终实施，他往返训练馆和主场比赛的通勤方式将成为联盟一道独特的风景线。
报道称，从纽约乘坐直升机前往费城，飞行时间大约45分钟，单程费用约为4000美元。对于职业运动员而言，这样的成本并非难以承担，但真正的问题在于天气和飞行条件。纽约地区空域管理严格，遇到大雾、强风、降雪等天气，尤其是冬季，直升机飞行很可能受到限制，届时詹姆斯仍需要改乘汽车或其他交通方式完成行程。
相比通勤成本，詹姆斯更看重的是家庭生活。
据报道，选择长期居住纽约的重要原因之一，是为了能够有更多时间陪伴家人。近年来，无论是在克利夫兰、迈阿密还是洛杉矶，詹姆斯始终将家庭放在职业生涯的重要位置。如今加盟76人后，他希望在继续冲击总冠军的同时，尽可能减少因比赛和训练带来的家庭分离，在工作与生活之间找到平衡。
事实上，纽约与费城相距约150公里，两座城市之间拥有成熟的交通网络。除了直升机之外，高铁、私人飞机以及汽车都能够完成往返，因此理论上异地生活并非无法实现。不过，一旦詹姆斯真的选择跨城通勤，每逢主场比赛日，他的出行方式势必都会成为媒体关注的话题。
对于76人而言，他们更关心的是詹姆斯能否继续保持高水平竞技状态。而对于外界来说，新赛季除了关注这支豪华阵容冲击总冠军之外，“詹姆斯今天是飞来的还是开车来的”，或许也会成为贯穿整个赛季的一条另类故事线。
（陆小青）
卡塔尔在本届世界杯最后一场小组赛1-3不敌波黑，中场哈特姆赛后在FIFA混采区接受了采访。
你们第一场战平了小组里最强的球队，之后遭遇两连败。你如何评价卡塔尔队在这届赛事中的表现？这次世界杯积累的经验，未来是否会给卡塔尔队带来帮助？
感谢真主，无论结果如何，我们都必须接受。就像我在第一场比赛后说的，那场比赛我们踢得不错，也拿到了1分。但归根结底，这是最高水平的赛事，这是世界杯。
第二场比赛，我认为我们的表现没有达到应有的水平，那场比赛对我们的影响很大，比分也比较悬殊。今天我觉得我们踢得还不错，球队做出了尝试，也创造了一些机会，但没有把握住。这就是世界杯，如果你不能抓住机会，同时又被对手进球，想要追回比分就会变得非常困难。我们已经尽力了，本来有机会扳平比分，如果能够扳平，比赛的走势可能会有所不同。但最终我们没有做到。在世界杯这样的舞台上，你必须有勇气，敢于去尝试。
同时我们也要提醒自己，我们是两届亚洲杯冠军。这些年来，我们在很多赛事中都有不错的表现，包括美洲杯、金杯赛、阿拉伯杯等。我们原本希望能够晋级下一轮，但最终没有实现。
我们本可以做得更好，也可以展现出更高的水平。但现在最重要的是从中吸取经验，继续努力。希望在下一届世界杯，我们能够晋级，并且走得更远，拿出更好的表现。希望到时候我们能更加自信、更有经验，整体实力也能进一步提升。
2022年卡塔尔队参加世界杯，和2026年这次参赛有什么不同？你从这届赛事中吸取了哪些经验？
2022年是我们第一次参加世界杯，而且是在本土、在自己的球迷面前比赛。那同样是世界杯，但因为是在主场，我们承受了很大的压力。当时第一场比赛，我们没有发挥出应有的水平。我认为第一场没有打好之后，后面的比赛就变得更加困难。不过我们还是尽力完成了后两场比赛。这一次我们带着更多经验来到这里，整体情况也更好。第一场比赛我们拿到了1分，本应该延续那样的表现，甚至做得更好。
但正如我在告别这届赛事时所说的，我们必须更加有勇气。我们具备能力，也有不错的球员，本可以展现出更好的面貌，尤其是在第二场比赛中。足球就是这样，如果你不敢去踢、不敢进攻、不敢争取进球，比赛就会变得非常困难。
首先想安慰你们。这次卡塔尔队的世界杯表现比上一次更好，你们拿到了1分，也打进了两个球。卡塔尔队也经历了不少变化。你认为这次世界杯的经历，是否会对卡塔尔队在2027年亚洲杯卫冕产生帮助？
肯定会有帮助。毕竟这是世界最高水平的赛事，我们可以从中收获很多积极的经验。这次经历会帮助队里的年轻球员成长，也会给他们带来更多动力。希望这同样能激励整个卡塔尔队，让我们去争取连续第三次赢得亚洲杯冠军。希望真主保佑我们，让我们继续沿着现在这条道路前进。
两球落后之后，你能谈谈球队的回应吗？球队是如何调整并追回一个进球的？
两球落后确实很困难，但我们没有放弃。我们坚持既定的战术，也按照自己的方式继续比赛。随后我们创造了机会，并把比分追到了2-1。在那之后，我们还有不少机会。我认为如果在一些关键球的处理上做出更好的选择，也许我们可以重新回到比赛中。但足球就是这样，如果你不能进球，就可能被对手进球。你必须把握住自己的机会。
你们在上半场最后阶段踢得很好，但之后局面似乎有些失控。赛后球队内部谈了什么？你们现在如何面对这样的时刻？
是的，确实如此。我们能够感觉到自己有能力做到，尤其是在上半场前半段，我们创造了一些机会，比赛当时非常胶着。我们也觉得自己有机会重新回到比赛中。但我们面对的是一支非常强硬的球队。我也要祝贺波黑队，他们踢出了一场很出色的比赛。
两球落后之后，你觉得球队的回应如何？
当比分变成0-2时，确实不容易。但积极的一点是，我们打进了那个1-2的进球，这给了我们一些信心和动力。我们内心一直相信自己还有机会。但这就是足球。正如我所说的，我们面对的是一支非常出色的球队。
你如何看待波黑队长哲科？在这样的比赛中与他交手，你对他有什么评价？
我们都很了解哲科，大家都知道他。他拥有非常辉煌的职业生涯，是一名非常出色的前锋。今天他没有进球，但他在场上的存在感依然很强，身体条件也非常出色。能够和这样级别的球员交手，本身就是一件很好的事情。
北京时间6.25,随着小组赛最后一轮的到来，日本和瑞典将在达拉斯体育场展开对决。
日本目前状态正佳，一胜一平积累了可观的积分优势。瑞典则在此前的比赛中有些起伏，他们的上场失利显示出一些防守漏洞。在小组赛的最后一场，双方都有争取拿分的强烈动机。根据日本的进攻火力，以及瑞典的防守问题，日本有望更有利地争取分数。
近况与交锋
在两队的历史交锋中，瑞典稍占优势，最近六次交手中瑞典有两胜两平的战绩。尽管如此，日本目前状态优良，拥有反击的锋利武器。
战术解析
日本在主教练森保一的带领下，倾向于高位逼抢和快速反击，比赛中伊东纯也和上田绮士在锋线发挥关键作用。在中场，镰田大地和田中碧负责提供进攻支持和防守屏障。日本引以为豪的防线，特别是由渡边刚和板仓滉领衔的后防线，能有效对抗瑞典的高空球攻势。
瑞典方面，波特将依赖中锋伊萨克的支点作用和快速突破。后防线由林德洛夫及古德蒙松坐镇，他们在面对日本快速反击时需保持高度专注。瑞典中场卡尔斯特伦则要承担起对日本中场核心的限制作用。总体而言，日本可能会采取快速反击，而瑞典则可能着重于利用定位球和长传创造机会。
关键对位
伊东纯也（日本右翼）vs古德蒙松（瑞典左后卫）：日本右翼伊东纯也是球队进攻中的关键一员，他的速度和技术将挑战古德蒙松的防守能力，尤其在边路的推进将考验瑞典的防守协作。
中村敬斗（日本左翼）vs林德洛夫（瑞典中后卫）：中村敬斗在左路的突然起速和技术能力将挑战林德洛夫的防守决策，特别是当堂安律进入禁区时，他将成为日本进攻的重要武器。
镰田大地（日本中场）vs卡尔斯特伦（瑞典中场）：镰田大地是日本中场的组织者，他与卡尔斯特伦之间的较量将决定场上节奏的把控，这一区域的控制对本场比赛的胜负至关重要。
数据与赔率
目前，竞彩官方的赔率为主胜1.86，平局3.25，客胜3.52，这反映出对日本轻微的看好。资金趋向明显支持日本获胜。这说明市场对日本的胜出预期相对较高。然而，考虑到历史对阵上瑞典的战绩，仍需保持谨慎。多家公司倾向于2档格式，反映出对瑞典可能爆冷取分的隐忧。
看点提示
开场15分钟内，日本是否能迅速取得领先，这将决定他们是否能够更放松地利用反击。瑞典在第60分钟换人时机的把控将决定他们能否成功改变比赛节奏。中场控球权的争夺将高度影响双方进攻的流畅度。
反向推演
如果瑞典能够在比赛中发挥出出色的防守反击能力，这将极大影响比赛结果。日本的防线需要面对瑞典前锋伊萨克的进攻威胁，他的速度和身体对抗能力尤为突出，可能在反击中制造杀机。此外，瑞典的定位球战术仍然是日本需要谨慎应对的一个因素，尤其是在他们场均获得10次任意球的情况下，这给了瑞典充足的机会在死球状态下施压。
编辑观点
本场比赛倾向于日本拿分。但综合双方历史H2H和日本近期表现，预计1-2球净胜。若瑞典利用高效反击打破僵局，日本可能面临极大的球场压力，这一变量仍需警惕。
6月25日上午，世界杯小组赛，韩国队被爆冷，0-1输给了南非队。赛后，双方球员及工作人员在混合采访区爆发冲突。其中，黄仁范怒斥对方太无礼。
本场比赛，打平就能出线的韩国队无力破门，且被对手打进1球。最终，韩国队0-1倒下，排名降到了小组第3。目前，他们在12个排名小组第3的队伍中排名第4。按照规则，这12个队伍的前8名将进入淘汰赛。
输掉这场比赛后，韩国球员都心情低落，黯然神伤。离开赛场后，他们来到混合采访区，接受记者们（主要是韩国记者）的采访。而就在韩国球员和记者们对话的时候，南非队员大声唱着歌走了过来。
南非队员的声音很大，影响了韩国队的采访。随即，韩国队员及记者都向南非队表达了不满，但后者并未降低音量。接下来，韩国队与南非队发生了言语上的冲突。韩国球员认为他们已经无法接受采访，便走向大巴。
韩国媒体也与南非队的工作人员就此事进行交涉，双方发生了争执。看到这一幕，黄仁范很生气，上前质问南非队的官员。南非队员在叫黄仁范的时候，一直在用“嘿，嘿”。黄仁范非常生气：“不许像叫狗一样叫我！”
最后，韩国队的工作人员赶紧安抚黄仁范，将他带离了现场。冲突最终没有升级。记者表示，李刚仁站在一旁，对南非队的行为很不理解。
北京时间6月25日，世界杯小组赛第3轮，韩国对阵南非，最终韩国0-1不敌南非。
随着本场比赛输球后，韩国本届世界杯小组赛第一轮2-1逆转捷克，第二轮0-1不敌墨西哥，第三轮0-1不敌南非，最终小组排名第三。
据韩国媒体统计，这场比赛输球后，韩国时隔72年再次遭遇世界杯连场不进球+输球。
韩国上一次参加世界杯连场不进球+输球还是在1954年（韩国队史首次参加世界杯），当时他们0-9不敌匈牙利，0-7不敌土耳其。
《都灵体育报》记者斯基拉更新了意甲联赛的最新转会动态，其中他谈到了罗马与迪巴拉等人的续约情况，以及罗马引进格林伍德的最新进展。
报道称，罗马有望很快完成切利克、佩莱格里尼、迪巴拉和曼奇尼四人的续约。其中，切利克将续约三年，年薪300万欧元；佩莱格里尼续约三年，年薪250万欧元外加奖金；迪巴拉将获得一份两年合同，并附带一年续约选项，年薪250万欧元外加奖金；曼奇尼则将续约至2029年，并附带2030年续约选项，年薪350万欧元。
与此同时，罗马体育总监托尼-达米科近日再次与格林伍德团队进行了接触，双方已就一份五年合同达成全面协议，球员税后年薪500万欧元外加奖金。目前，罗马仍需与马赛达成一致，双方正研究一份高额租借加强制买断方案：租借费约1000万至1500万欧元，强制买断金额3500万至4000万欧元，总交易金额约5000万欧元。
据《队报》报道，因未获美国签证，刚在非洲杯上走红的民主刚果球迷米歇尔-库卡-姆博拉丁加将无法现场观看球队对阵乌兹别克斯坦的生死战。
民主刚果将在北京时间周日07:30于亚特兰大迎战乌兹别克斯坦，但球队最具标志性的支持者无法到场。米歇尔-库卡-姆博拉丁加在上届非洲杯上成为一名真正的象征人物，但本届世界杯他没能拿到进入美国的签证。
绰号“卢蒙巴韦亚”的姆博拉丁加在摩洛哥举行的比赛中全程静立，以此纪念1961年遇刺身亡的该国前总理帕特里斯-卢蒙巴，因此走红。此前，他就因埃博拉疫情导致民主刚果旅客受限而延误了前往世界杯赛场的行程，不过仍赶上在瓜达拉哈拉观看球队0-1不敌哥伦比亚的比赛。
民主刚果驻华盛顿大使卡平加-伊薇特-恩甘杜希望，如果“猎豹”队闯入十六分之一决赛，情况还能出现变化。她对路透社说：“我希望他能用自己独特的方式继续支持球队。”
据《每日体育报》报道，安东尼奥-布兰科是阿拉维斯今夏转会市场的焦点之一，贝蒂斯也被传出与他有关。
这位科尔多瓦中场与阿拉维斯的合同到2027年6月到期，进入最后一年后，他的未来已经来到关键节点。
他的合同情况让外界认为，今年夏天他和阿拉维斯的道路很可能分开。一方面是球员本身受到关注，另一方面是比利亚雷亚尔方面也清楚，从明年1月起，他就可以自由和任何球队谈判。
过去几小时里，安东尼奥-布兰科与皇家贝蒂斯贝尼托维埼马林也被联系在一起。《巴斯克邮报》报道称，在塞尔希-阿尔蒂米拉接近转会葡萄牙体育、贝蒂斯正在重组佩莱格里尼麾下中场的背景下，绿白军团对这名阿拉维斯中场有兴趣。与此同时，内尔松-德奥萨也应该离队，他与瓦斯科达伽马的情况还存在司法争议。
贝蒂斯与即将离开阿拉维斯的安东尼奥-布兰科目前是什么情况
不过，据《安达卢西亚邮报》了解，安东尼奥-布兰科目前并不是贝蒂斯在这个位置上的优先目标。赫利奥波利斯方面并不否认，市场上有很多人选，这名阿拉维斯球员也是一个熟悉的类型，但受访消息人士明显降低了这条路线短期推进的可能性。绿白军团手里还有其他更靠前的候选人，目前这名科尔多瓦人并不在中场引援名单的前列。
球员身边的人也在淡化贝蒂斯的前景。接近安东尼奥-布兰科的人士向《安达卢西亚邮报》承认，这名中场今夏会离开阿拉维斯，原因正是他只剩最后一年合同，而且这笔操作对各方都可能更有利；但他们也表示，目前并不知道贝蒂斯有明确兴趣。当然，安东尼奥-布兰科在欧洲还有不少追求者。
按照同样消息源的说法，意大利、法国和德国都有俱乐部在密切关注他的情况，其中一些球队下赛季将参加欧冠，而且都是欧洲球队。不过，英超球队并不在他们目前掌握的选择之列。
合同到2027年到期，他会低于解约金离队
另一项关键因素是转会价格。安东尼奥-布兰科的解约金是2000万欧元，但他的离队似乎不会按这个数字来。阿拉维斯持有他50%的经济权益，另一半与皇马共享，俱乐部始终对这名重要资产态度强硬。
不过，如今球员只剩12个月合同，局面已经不同。球员身边的人估计，潜在交易价格会明显低于解约金，大约在1200万欧元，甚至更低，具体取决于市场推进情况。
25岁的安东尼奥-布兰科来自蒙托尔巴尔，已经在门迪索罗萨站稳脚跟。他出自皇马青训，先是租借加盟阿拉维斯，后来被正式买断，逐渐成为球队队长和领袖之一，在西甲的拦截和抢断数据都最为突出。他的表现、防守能力、战术阅读和西甲经验，解释了为什么多家欧洲俱乐部都对他感兴趣。 与此同时，贝蒂斯仍在冷静评估市场。俱乐部体育部门手里有多份中场引援方案，但尽管安东尼奥-布兰科与绿白军团被联系在一起，这条线路目前并不属于最接近推进的选项，虽然贝蒂斯确实曾就这名阿拉维斯中场进行过咨询。
北京时间8月3日消息，随着勒布朗·詹姆斯加盟费城76人，新赛季除了球队的争冠前景之外，他的日常通勤方式也成为外界关注的话题。
[篮彩4连红专家权威解读WNBA!][速来!篮彩专家招募中][下载APP]
据报道，詹姆斯新赛季有可能将主要居住地安排在纽约，而不是费城。如果这一计划最终实施，他往返训练馆和主场比赛的通勤方式将成为联盟一道独特的风景线。
报道称，从纽约乘坐直升机前往费城，飞行时间大约45分钟，单程费用约为4000美元。对于职业运动员而言，这样的成本并非难以承担，但真正的问题在于天气和飞行条件。纽约地区空域管理严格，遇到大雾、强风、降雪等天气，尤其是冬季，直升机飞行很可能受到限制，届时詹姆斯仍需要改乘汽车或其他交通方式完成行程。
相比通勤成本，詹姆斯更看重的是家庭生活。
据报道，选择长期居住纽约的重要原因之一，是为了能够有更多时间陪伴家人。近年来，无论是在克利夫兰、迈阿密还是洛杉矶，詹姆斯始终将家庭放在职业生涯的重要位置。如今加盟76人后，他希望在继续冲击总冠军的同时，尽可能减少因比赛和训练带来的家庭分离，在工作与生活之间找到平衡。
事实上，纽约与费城相距约150公里，两座城市之间拥有成熟的交通网络。除了直升机之外，高铁、私人飞机以及汽车都能够完成往返，因此理论上异地生活并非无法实现。不过，一旦詹姆斯真的选择跨城通勤，每逢主场比赛日，他的出行方式势必都会成为媒体关注的话题。
对于76人而言，他们更关心的是詹姆斯能否继续保持高水平竞技状态。而对于外界来说，新赛季除了关注这支豪华阵容冲击总冠军之外，“詹姆斯今天是飞来的还是开车来的”，或许也会成为贯穿整个赛季的一条另类故事线。
（陆小青）
近日，中国摩托赛车迎来振奋人心的消息：三台张雪机车正式登陆世界超级摩托车锦标赛，本土车手沙俊同拿到珍贵外卡资格出征国际赛场。
沙俊同今年24岁，曾效力于雅马哈中国赛车队，现为张雪机车核心测试车手。他2016年开启职业赛车生涯，从车队修车工起步，半年后开始专业训练并实现150CC→250CC→600CC排量三连跳。
2021年，沙俊同加入雅马哈中国赛车队，同年创立闪电22赛车俱乐部，现保持鄂尔多斯国际赛车场600CC赛道纪录，曾获2018年中国超级摩托车锦标赛SS600组年度亚军，2024年先后夺得CRRC中国公路摩托车锦标赛改装300组季军、400cc南京站两回合冠军及CL1 600改装组两回合冠军。
2025年底，沙俊同成为张雪机车820车型赛道测试车手，2026年宣布将以外卡车手身份参加世界超级摩托车锦标赛，目前参赛具体分站尚未最终敲定。
沙俊同保持着清醒与谦逊，坦言清楚自身和国际顶尖车手之间存在差距，本次参赛首要目标便是冲击正赛资格线，尽全力完成这场与世界高手的同场较量。而未来的WSBK赛场，他将与德比斯、卡里卡苏洛并肩驾驶三台张雪机车同台驰骋。
这场出征，最值得敬佩的当属张雪机车创始人张雪。长久以来，WSBK赛场长期被欧美日系巨头垄断，国产摩托车很难拿到入场机会。张雪深耕自研赛道，避开海外品牌专利壁垒，打造拥有完整自主知识产权的三缸赛车，并且早已在WSBK赛场拿下历史性冠军，打破行业偏见。
不同于许多品牌单纯重金聘请外籍车手参赛，张雪选择主动为中国本土车手搭建桥梁，争取外卡席位，为国内优秀车手打通通往国际顶级赛事的通道。不计短期得失，坚持培育本土赛车力量，真正做到为中国车手开路，网友称赞：“张雪真爱国，好样的！”
赛场不只追求一时胜负，更看重长远成长。外卡参赛天然存在练习时长不足、赛道适应时间有限等短板，想要对抗常年征战WSBK的全职车手难度巨大。沙俊同冷静务实的心态，恰好诠释了职业车手的素养。不必强求站上领奖台，能够踏上这条国际赛道，本身就是巨大突破。
从自主研发赛车，到带领中国车手登上世界舞台，张雪机车正在书写国产摩托的新篇章。期待沙俊同稳住节奏，尽情展现中国车手的风采；也期待未来有更多本土品牌、本土车手冲出国门，让中国制造的引擎轰鸣持续响彻全球顶级赛道。
（医生）
6月24日，在即将迎来出线生死战前，伊拉克队长艾曼-侯赛因谈到了球队对于国家的意义。
他表示：“足球团结了世界，也让我们的国家团结在一起。
能够代表伊拉克，从北到南，以及世界各地的所有伊拉克人出战，是一种无法用任何东西替代的骄傲与荣耀。
我曾带领伊拉克在40年后首次重返世界杯。
我们经历了许多挑战。
在足球中，前锋总是处在聚光灯之下。他们是完成所有艰苦工作、将努力转化为进球的人。
那一刻，我多希望自己就在伊拉克，亲眼看到人们庆祝的场面。我们的国家经历了太多磨难，但我们热爱生活，也热爱自己的国家。
我希望我的父亲和兄弟——愿他们安息——能够看到今天的我。
对我的父亲，我想说：你培养出了一个真正的男人。我们在一起的时间很短，但你把我教养得很好。
对我的兄长，我想说：我多希望你能看到你的弟弟为国家队踢球。愿他们安息。
我想对全世界说：足球是团结的，它让人们走到一起。我们希望我们的国家，以及全世界的每一个人，都能拥有和平与安全。
我想对球迷说，我们希望能够让国家为我们感到骄傲。
北京时间6月26日，F1奥地利站大奖赛第一次练习赛结束。安东内利第一，拉塞尔第二，皮亚斯特里第三，维斯塔潘第四，汉密尔顿第五。
一练看点
一练起表。
维斯塔潘刚出站便停在维修区。维斯塔潘在TR里说：“每次我松开离合就会进入防死火模式。”
安东内利和阿隆索在3号弯驶出赛道。
维斯塔潘第二次驶出P房失去动力。
贝加诺维奇（法拉利）、阿隆（奥迪）、克劳福德（阿斯顿马丁）、平川亮（哈斯）、布朗宁（威廉姆斯）、岩佐步梦（小红牛）六位储备车手出战一练。
迈凯轮和红牛完成检修驶上赛道，前20分钟一直停留在维修区。
汉密尔顿和贝加诺维奇先后轮胎锁死驶出赛道。
诺里斯赛车出现故障，大半截练习赛未能出战。
加斯利推头，驶出赛道，扬起砂石。
法拉利、红牛展示翻转尾翼。
一练还剩14分钟，诺里斯终于驶入赛道。
梅赛德斯一骑绝尘，直道上领先法拉利0.65秒。
维斯塔潘做出飞驰圈，落后安东内利0.281秒。
佩雷兹失去动力停在赛道上，触发红旗。
一练成绩
1-5：安东内利、拉塞尔、皮亚斯特里、维斯塔潘、汉密尔顿
6-10：林德布拉德、诺里斯、科拉平托、贝加诺维奇、贝尔曼
11-15：霍肯博格、哈贾尔、博托莱托、加斯利、岩佐步梦
16-22：阿尔本、阿隆、布朗宁、平川亮、克劳福德、佩雷兹、阿隆索
据知名记者罗马诺的消息，巴黎圣日耳曼从米兰免签18岁门将隆戈尼，这位意大利守门员将担任巴黎第三门将。
记者罗马诺报道称，巴黎圣日耳曼从AC米兰以自由转会的方式签下了年轻的意大利门将亚历山德罗-隆戈尼。
巴黎圣日耳曼19岁门将雷纳托-马林将被租借至葡萄牙。现年18岁的隆戈尼即将正式加盟，并将担任巴黎圣日耳曼的第三门将。
随着H组的小组第三名乌拉圭出局，美加墨世界杯小组第三的匹配可能只剩下15种，也有两组对决正式产生：德国vs巴拉圭，法国vs瑞典。
德国与法国以小组头名出线，巴拉圭与瑞典则是通过小组第三出线。这四支球队将会产生一个八强席位。
美加墨世界杯已产生1/16决赛对决
6月29日(周一)3:00 南非vs加拿大
6月30日(周二)4:30 德国vs巴拉圭
6月30日(周二)1:00 巴西vs日本
6月30日(周二)9:00 荷兰vs摩洛哥
7月1日(周三)1:00 科特迪瓦vs挪威
7月1日(周三)5:00 法国vs瑞典
7月2日(周四)8:00 美国vs波黑
7月4日(周六)6:00 阿根廷vs佛得角
费内巴切前锋穆里奇重返土耳其后谈到自己在拉齐奥的经历，称那段时间让他成长了很多。
穆里奇说：“我可以说，自己在经验方面成长了很多。我加盟拉齐奥时，正好人在托普克耶莱西：我是从这里出发的，现在又回来了。我现在就在这里进行回归后的第一次训练。在拉齐奥时，站在我前面的是因莫比莱，那时候他正是金靴奖得主。那是一个非常艰难的处境。
“在这里，球员一到队里就会有翻译、工作人员，大家都会问你是否需要什么帮助。但在那里不是这样：你完全得靠自己。你只能和命运相伴，要么独自适应，要么就会经历我当时遇到的困难。另外，我们当时来自土耳其，语言、文化和宗教的差异让一切变得更加复杂。后来我去了马略卡，原以为那会是短暂的一段经历，但事情很快发生了变化，最后那段经历持续了两年。”
近日，中国摩托赛车迎来振奋人心的消息：三台张雪机车正式登陆世界超级摩托车锦标赛，本土车手沙俊同拿到珍贵外卡资格出征国际赛场。
沙俊同今年24岁，曾效力于雅马哈中国赛车队，现为张雪机车核心测试车手。他2016年开启职业赛车生涯，从车队修车工起步，半年后开始专业训练并实现150CC→250CC→600CC排量三连跳。
2021年，沙俊同加入雅马哈中国赛车队，同年创立闪电22赛车俱乐部，现保持鄂尔多斯国际赛车场600CC赛道纪录，曾获2018年中国超级摩托车锦标赛SS600组年度亚军，2024年先后夺得CRRC中国公路摩托车锦标赛改装300组季军、400cc南京站两回合冠军及CL1 600改装组两回合冠军。
2025年底，沙俊同成为张雪机车820车型赛道测试车手，2026年宣布将以外卡车手身份参加世界超级摩托车锦标赛，目前参赛具体分站尚未最终敲定。
沙俊同保持着清醒与谦逊，坦言清楚自身和国际顶尖车手之间存在差距，本次参赛首要目标便是冲击正赛资格线，尽全力完成这场与世界高手的同场较量。而未来的WSBK赛场，他将与德比斯、卡里卡苏洛并肩驾驶三台张雪机车同台驰骋。
这场出征，最值得敬佩的当属张雪机车创始人张雪。长久以来，WSBK赛场长期被欧美日系巨头垄断，国产摩托车很难拿到入场机会。张雪深耕自研赛道，避开海外品牌专利壁垒，打造拥有完整自主知识产权的三缸赛车，并且早已在WSBK赛场拿下历史性冠军，打破行业偏见。
不同于许多品牌单纯重金聘请外籍车手参赛，张雪选择主动为中国本土车手搭建桥梁，争取外卡席位，为国内优秀车手打通通往国际顶级赛事的通道。不计短期得失，坚持培育本土赛车力量，真正做到为中国车手开路，网友称赞：“张雪真爱国，好样的！”
赛场不只追求一时胜负，更看重长远成长。外卡参赛天然存在练习时长不足、赛道适应时间有限等短板，想要对抗常年征战WSBK的全职车手难度巨大。沙俊同冷静务实的心态，恰好诠释了职业车手的素养。不必强求站上领奖台，能够踏上这条国际赛道，本身就是巨大突破。
从自主研发赛车，到带领中国车手登上世界舞台，张雪机车正在书写国产摩托的新篇章。期待沙俊同稳住节奏，尽情展现中国车手的风采；也期待未来有更多本土品牌、本土车手冲出国门，让中国制造的引擎轰鸣持续响彻全球顶级赛道。
（医生）